人工智人-家居设计-城市交叉口交通信号智能控制技术研究.pdf

人工智人-家居设计-城市交叉口信号灯智能优化控制方法研究.pdf

人工智人-家居设计-城市平面交叉口交通信号的智能控制技术研究.pdf

交叉口智能信号控制 指导教师：徐良杰教授 小组成员：安树科、邹权、韩冬成 现代道路交通管理理论及应用 交叉口智能信号控制全文共60页，当前为第1页。 0 引言 01 基于智能体的信号交叉口控制 03 02 总结与展望 04 THE MAIN CONTENTS 交叉口智能信号控制 单路口智能信号控制 交叉口智能信号控制全文共60页，当前为第2页。 引言 0 随着经济的快速发展， 人民生活水平的不断提高， 社会对城市交通提出了更高的要求， 制约城市道路通行能力的瓶颈———道路交叉口， 也越来越受到人们的重视。 提高交叉口通行能力和降低延误的最有效的方法之一就是交通信号控制。 信号控制研究范围涉及相位分配的确定、 性能函数的选取、 控制参数的确定和配时方案的生成及配套的硬件设备选取等多个领域。 交叉口智能信号控制全文共60页，当前为第3页。 引言 0 1）发展历程 交叉口智能信号控制全文共60页，当前为第4页。 引言 0 2）交通信号控制系统的分类 定时式脱机系统 自适应控制系统 智能控制系统 点控方式 线控方式 面控方式 交叉口智能信号控制全文共60页，当前为第5页。 引言 0 3）信号控

微观仿真软件VISSIM在交叉口优化中的应用，施泉，吴中，本文以南京草场门这一典型的环形交叉口为例。通过现场调查,取得交叉口高峰小时的交通特征参数,应用微观仿真软件（VISSIM3.70）和交通

为了提高城市交叉口通行能力和减少机动车尾气排放,提出了利用遗传算法实现多目标优化的方法,开发了基于遗传优化的城市交通微观仿真模型,并进行了仿真试验。仿真结果表明:这种多目标优化方法可以获得更好的交通信号控制效果和改善环境。

交通冲突技术在平面交叉口安全评价中的应用，孙壮志，许奇，基于交通冲突技术定义和分类分析的基础上，本文提出严重冲突和非严重冲突判别原则，针对平面交叉口交通冲突类型，以四道口交叉口

【元胞自动机】基于元胞自动机多车道信号交叉口仿真含Matlab源码

通过对广州市天寿路交叉口高峰时段的流量调查及广州市的交通事故数据分析,发现北京市与广州市交通流量与事 故数据存在相近性关系。应用线性回归分析法、事故率法建立北京市交通流量与交通事故数之间的一元线性关系模型,对 广州市某交叉口的交通事故数进行预测分析。结果表明,在交通流量高峰时段,影响交通事故的最主要因素为交通流量,交通流量对于快速处理的事故影响作用大于一般事故 ;在交通流量相当小时段,交通事故存在着很大的偶然性,两者的关 联度不高。

车联网环境下的交叉口自适应信号控制.pdf