一、模拟芯片是什么？ 集成电路通常可分为数字集成电路和模拟集成电路两大类。其中，数字集成电路大约占据集成电路市场的 85%份额，模拟集成电路占据 15%的份额，两者的主要差别在于处理信号的类型和行业特点。 数字集成电路是对离散的数字信号（如用 0 和 1 两个逻辑电平来表示的二进制码）进行算术和逻辑运算的集成电路，其基本组成单位为逻辑门电路，包含存储器（DRAM、Flash 等）、逻辑电路（PLDs、门阵列、显示驱动器等）、微型元件（MPU、MCU、DSP）。 模拟集成电路主要是指由电阻、电容、晶体管等组成的模拟电路集成在一起用来处理连续函数形式模拟信号（如声音、光线、温度等）的集成电路，包含通用模拟电路（接口、能源管理、信号转换等）和特殊应用模拟电路。

天风证券商品期货CTA专题报告（一）：量化CTA策略概述

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工业机器人是集机械、电子、控制、计算机、传感器、人工智能等多学科先进技术于一体的现代制造业重要的自动化装备，并代表机电一体化的最高成就。现在，工业机器人已成为柔性制造系统(FMS)、自动化工厂(FA)、计算机集成制造系统(CIMS)的自动化工具。工业机器人的典型应用包括焊接、组装、采集、放臵、产品检测和测试等。 在汽车生产线上的应用最为广泛，并应用于机械加工行业、电子电气行业、橡胶及塑料工业、食品工业、物流等诸多领域。 现代工业机器人的发展开始于20 世纪中期，依托计算机、自动化以及原子能的快速发展。为了满足大批量产品制造的迫切需求，数控机床于1952 年诞生，为工业机器人的开发打下了坚实

1.3.3 高端化：国内乘用车高端化趋势明显，可减轻轻量化带来的价格焦虑  对于高性能和安全性的追求使得高端车型在汽车轻量化方面不惜代价，比如豪华品牌捷豹 已实现全铝车身。因轻量化材料价格普遍高于普通钢材，在中高端车型中应用尤为普遍。自主品 牌迈入中高端市场有望促使采取更加激进的轻量化策略。汽车整备质量每减少 100kg，0-100 km/h 加速性能提升 8%-10%；制动距离缩短 2-7m；采用高强度材料，在减轻车身重量的同时，还可 提高车身强度，提升车辆的安全性，降低车辆重心，提升车辆稳定性和操控性。 2017 年我国乘用车产量约 2472 万辆，按照每年 4%的增长率估算，