人工智能-机器学习-计算机控制的双闭环可逆直流调速系统研究.pdf

人工智能-机器学习-计算机控制直流调速系统设计与实现.pdf

（电机与拖动课程设计）直流电动机调速设计 （电机与拖动课程设计）直流电动机调速设计

二、 实验内容    基本数据如下：    直流电动机：220V，136A，1460r/min，Ce=0.132Vmin/r.允许过载倍数为1.5；    晶闸管装置放大系数：Ks=40；Ts=0.0017s；    电枢回路总电阻：R=0.5W；    时间常数：Tl=0，03s，Tm=0.18；    电流反馈系数：β=0.05V/A；    电流反馈滤波时间常数：Toi=0.02s=；    电流反馈系数：β=0.05V/Ab；    转速反馈系数α =0.007vmin/r    转速反馈滤波时间常数：Ton=0.01s；=      设计要求：   设计电流调节器，要求电流无静差，电流超调量si《=5%。转速无静差，空载起动到额定负载转速时转速超调量sn《=10%。并绘制双闭环调速系统的动态结构图。

永磁同步电机（PMSM）是最流行的电机，例如作为高速电动列车的牵引电机，源于其高转矩电流比的特性和能够通过弱磁控制扩大恒功率区域的能力，矢量控制理论的发明是交流调速领域中的一个重大突破，文中将详细讨论永磁同步电动机的矢量控制，在推导其精确数学模型的基础上分析了矢量控制理论用于永磁同步电动机控制的几种电路控制策略，包括了id=0控制，最大转矩/电流控制，最大输出功率控制，最小磁链转矩比控制，最大电压转矩比等。

完成闭环控制系统自动控制运行测试验证，完成手动←→自动控制无扰切换运行测试，验证系统跟踪过程

单闭环直流电机调速Simulink仿真

人工智能-机器学习-柴油机调速系统智能控制方法的研究.pdf

由于交流异 步 电动 机变频 调速 系统 拥 有较好 的调速 和启、制动性能和它的高功率因数、高效率等多种优良特 性 ，再加上其完善 的调速性 能 、较好的节 电能力 和通 用的 适用性推广性能 ，使得 变频调 速技术一跃而成 电气传 动技 术发展 的核心领域。基于 DSP的矢量控制系统的交流调速 方 案很好地 运用到工程 实际 中 ，并 且随着 电力 电子技 术 、 控制理论等学科的发展和各种功率器件、微电子技术 、计 算机技术的不断推陈出新 ，矢量控制技术越来越成熟 ，交 流调速技术迅猛发展。

调速与动力系统自动化分析