相位差分算法是正弦频率估计中的一种重要方法。首先详细介绍了加权相位差分测频算法的原理,应用仿真方法分析了不同数据长度、不同信噪比情况下的测频性能,并与其他工程常用的测频算法进行了比较,然后对该算法在工程应用中的改进方法和降低信噪比检测阈值的方法进行了论述,最后给出了基于FPGA的工程实现框图。

采用物理光学法和等效电磁流法作为RCS(Radar Cross Section)数值计算方法，通过对某飞机模型的实验测试，验证了算法的有效性．建立了某通用直升机的几何外形模型，计算RCS特性并分析其重要散射源．进行机身外形和旋翼的RCS减缩研究，提出了通用直升机隐身外形设计方法．改形后全机雷达散射水平在头(尾)向和侧向分别降低至原型的l0％和1％，且静稳定性及有效容积基本不变．通用直升机进行外形隐身设计后，旋翼成为全机的重要散射源(特别在头向及尾向)，还须采用其他方法进行RCS减缩．

微软运行库环境

对于机载单站无源定位中观测向量和系数矩阵均存在噪声的情况，采用经典的最小二乘(LS)算法会导致估计结果有偏，而一般的批处理算法运算量大，不满足定位的实时性要求。为此提出一种递推总体最小二乘定位(RTLS)算法。在建立机载无源测向定位模型的基础上，引入由系数矩阵和观测向量构成的增广矩阵，利用矩阵分解的性质建立了增广自相关逆矩阵和最右奇异向量的递推方程，从而推导出RTLS定位算法。仿真结果表明，RTLS算法的收敛速度和定位精度优于RLS算法和TWDRLS算法，并且实现了TLS算法对目标位置的实时估计，能够定位

盛名时刻表是同类软件中最专业的一款铁路时刻表软件。 盛名时刻表的特色：1.票价更准确 -- 是首款能对特殊票价进行处理的列车时刻表软件！此类票价涉及到几百趟列车，如K407,K115,2272,T739等。2.信息更完整 -- 除正常开行的列车外,同时将包括临时列车时刻！3.更新更及时 -- 数据更新将随铁路运行图的调整及时更新！　4.数据更精确 -- 票价将随着上浮、下调作及时调整！特别是春运，票价会有所上浮、下浮，我们的时刻表将会及时调整！5.功能更专业 -- 票价完全根据实际列车编组显示,如某次只有硬座、软座，则显示硬座、软座票价，硬卧、软卧则不会显示。  可显示列车所有到站票价清单！具有在线升级功能等！ 盛名时刻表的目标：做最专业的铁路列车时刻表!力争成为同类软件中票价计算最准确的，数据更新最及时的铁路列车时刻表软件。

高光谱图像技术结合光谱技术与计算机图像技术两者的优点,可获得大量包含连续波长光谱信息的图像块,其图像信息可检测水果的外部品质,光谱信息则可用于水果内部品质的检测,达到根据水果内、外部综合品质进行分类的目的. 综述了国内外将该技术应用于水果品质检测方面的研究进展,提出了利用高光谱图像技术检测苹果轻微损伤的方法,利用500~900 nm的高光谱图像数据,通过主成分分析提取547 nm波长下的特征图像.

[无线电合订本.2013年（上册）part.03。该文档分3部分，需全部下载一起解压

[无线电合订本.2013年（上册）part.02。该文档分3部分，需全部下载一起解压

奥克斯集团2013年校园招聘笔试题-制冷（系统）类试题

设计了以FPGA为主芯片对目标物体进行识别与跟踪的系统。采用MT9M011数字图像摄像头采集初始图像;利用基于模型匹配的Sobel边缘检测算法实现对目标物体的识别;运用基于边缘特征检测和基于区域特征检测相结合的跟踪算法实现对目标物体的稳定跟踪。测试结果表明,整个系统能够有效稳定地对目标物体实施跟踪。