Minimax算法和机器学习技术已经研究了数十年，以在象棋和五子棋等游戏领域中达到理想的优化。 在这些领域中，几代人试图为修剪和评估功能的有效性优化代码。 因此，存在装备精良的算法来处理游戏场合中的各种复杂情况。 但是，作为传统的零和游戏，Connect-4与使用传统minimax算法的零和家族的其他成员相比，受到的关注较少。 近年来，基于研究结论，专业知识和游戏经验，创造了新一代启发式方法来解决此问题。 但是，本文主要介绍了一种自行开发的启发式方法，并结合研究和我们自己的经验证明了与网上可用的Connect-4系统版本相抗衡的结果。 尽管大多数以前的工作都集中在赢得算法和基于知识的方法上，但我们通过启发式分析来补充这些工作。 我们已经进行了三个功能，搜索深度和特征数量之间的关系的实验，并与在线样本进行了对比测试。 与基于总结经验和通用特征的样本不同，我们的启发式方法主要集中于船上部件之间的详细连接。 通过分析当我们的版本与具有不同搜索深度的在线样本进行对抗时的获胜百分比，我们发现采用minimax算法的启发式算法在零和游戏的早期阶段是完美的。 由于游戏树中的某些节点对minimax算

酒店业正在敏锐地意识到实施可持续发展计划和优化其运营所带来的好处，以鼓励旅游业保护和保护自然资源，同时又保持客人的期望。 这项研究的目的是确定影响或影响特定实践的绩效的因素，以减少浪费，提高能源效率，节约用水和改善空气质量。 本文报告了参与酒店实施的可持续性举措的环境和经济绩效以及社会行为影响。 示例说明了住宿物业可以实施以产生环境和经济利益的政策和产品。 案例研究提供了对成功实施可持续性实践以及最大程度发挥积极影响所需的未来计划的洞察力。 一个主要的收获是，在酒店业很容易实现许多选择。 但是，有两个问题与实现计划的目标背道而驰：1）从管理层那里买进； 2）了解运营与绿色住宿目标之间的相互关系。

洞察力不仅是创造力的重要组成部分，而且是创新的重要方式。 9至10岁是创造力发展的关键时期。 儿童洞察力神经机制的研究对于理解人类创造力发展过程很有帮助。 研究了19名9-10岁的儿童和15名年轻的成年人在通过添加一个笔画执行汉字生成任务时大脑激活过程中与知觉冲突处理有关的发育差异。（Qiu et al。，2007; Zhao等（2011）。 结果表明：1）在回答开始后的300-400 ms的时间窗口中，Aha回答引起的ERP挠度（N300-400）大于No-aha回答； 但是，儿童和成年人之间没有显着差异，这表明，在识别答案的过程中，新旧思维方式之间的认知冲突处理在儿童和成年人之间是相似的。 2）在500到1000毫秒的时间范围内，Aha答案比No-aha答案引起的晚正成分（LPC）。 更重要的是，在Aha条件下，LPC在儿童中的振幅要比在成年人中大。 而在“非阿哈”状态下，两组之间没有显着差异，这表明在更新和保持工作记忆中正确信息的认知过程中，儿童比成年人需要更多的注意力资源。

最近十年来，科威特州的建筑业Swift增长，因为过去十年来建筑项目的数量大大增加。 由于行业的进步和发展以及项目的规模，各种合同的当事方之间的争端数量相应地增加了。 随着项目变得越来越大，越来越复杂，它们的管理和控制也变得越来越困难，尤其是在缺乏有效的标准系统来管理项目进度和确定延迟的情况下（如果有）。 即使是简单的问题，也无论是大问题，如果被及时忽略和解决，都可能引起所有项目方都关心的巨大问题。 无论合法地解决和处理施工延误，由此产生的法律纠纷始终会对缔约双方产生其他负面影响。 如果合同的各方具有洞察力，使他们能够在冲突发生之前预测和识别可能引起冲突的问题，那么就可以消除无数的问题在发生之前，并大大减少了缔约方之间进一步冲突的机会。 本文提出了一种新颖的进度报告系统的框架，该系统可以帮助最大程度地减少科威特州的合同纠纷。

提出了一种创造力的综合模型，该模型通过支持领域通用性-特异性对偶性来统一创意是领域通用性还是特定性的争论。 创造性思维过程包括趋同思维，趋异思维和洞察力（原创性）。

自1980年代中期德国大众进入中国市场建立合资企业以来，中国的汽车行业从事全球价值链（GVC）活动已有三十多年了。 中国经历了启动，大规模扩张和海外并购三个阶段，并Swift建立了完善的制造体系，就产销量而言，中国在2009年之后仍位居世界第一。 但是，随着生产规模的Swift扩大，中国汽车工业由于全球汽车价值链中缺乏一些增值环节，未能在汽车的全球价值链中形成闭环回流的格局。行业，导致明显的细分现象。 主要表现在：1）在生产过程中，上游设计与关键零部件之间存在一定的矛盾，反对大规模的本地汽车制造，而高附加值的产业链则由外国运营商掌控。 2）在销售过程中，在汽车的大规模销售与出口量很少之间存在一个缺陷区域。 中国汽车工业的价值链还没有有效地延伸到海外市场。 本文进一步研究了中国汽车产业价值链细分的背后原因：1）跨国汽车公司的商业策略旨在抢占中国本地汽车市场，从而阻碍了价值链的海外延伸； 2）外资在合资企业中对国内汽车销售渠道的控制导致汽车行业供应链和后市场的垄断，间接导致价值链分割。 3）自主品牌汽车企业的低价获取模式被孤立在全球价值链的高附加值环节中，直接导致了价值链的细分。 4）一些

由于尽管实施了巴塞尔协议，但本应改善信用度的不良贷款仍在严重影响欧洲银行的流动性和稳定性，所以银行资本配置不当可能会产生行为偏见。 这项研究的目的是调查行为偏见是否在不同国家以不同方式影响信贷分配。 特别是，我们调查了申请人的某些特征（例如种族，年龄，性别和教育程度）如何影响银行官员的决策过程。 这项研究是向信用链中的299名官员，意大利的212名和塞尔维亚的87名官员提交面对面调查表的。 对上述两个独立样本进行Mann-Whitney U检验，结果表明，在需要决定是否批准贷款申请时，意大利官员比塞尔维亚同事受行为偏见的影响更大。

这项研究的目的是使用分解分析来研究是什么使美国和英国之间的管理实践有所不同。 首先，本研究分析了管理实践的决定因素，并进行了实证研究。 管理实践的决定因素包括产品市场竞争，所有权，公司年龄，人力资源（教育，工作时间和付款）。 本质上，我们认为，产品市场竞争和教育可以扩大英美两国管理实践之间的差异（如果有）。 结果表明，教育程度（经理学位和员工学位）与管理实践差距呈正相关，而竞争对管理实践差距的影响为负。 特别是，员工的学位变量可以解释约70％的管理差距。

中国已经成为世界制造业的强国。 但是，与其他发达国家相比，中国还有很长的路要走。 与印度和越南等一些发展中国家相比，中国在劳动力成本上没有优势。 因此，中国的出口贸易，特别是制造业的出口，面临着前所未有的危机。 能否确保制造业出口贸易的可持续性变得尤为重要。 本文基于生存分析，研究了1995年至2015年中国，美国和德国代表的前十个制造业分行业的出口贸易关系的持续时间。我们发现中国可以保持很长一段时间制造业出口贸易中的贸易关系。 从中位数生存时间和制造业子行业的生存率的跨国比较中可以看出，中国的制造业出口贸易在不同子行业中表现不同。 我们应该确保制造业出口贸易的可持续性，同时将不同的待遇扩展到不同的制造业子行业。

随着世界经济的飞速发展和全球化趋势的日益突出，零售企业已走向世界。 但是他们在中国市场的运作并不乐观。 本文主要研究跨国零售链在中国的发展战略，分析其在中国市场的不良表现，然后借鉴国外零售链企业的发展经验，对中国零售企业进入国外市场提出一些建议，充分探索其竞争优势。中国零售企业。