本设计分享的是5V2.1A-USB智能识别车载充电器设计，附原理图/PCB源文件/BOM。该USB智能识别车载充电器基于高效降压型DC-DC转换器SD45230设计，采用自动识别充电设备的充电电流RH7901设计完成。SD45230是一款外部可调限流的降压型DC-DC转换器，电流采样管脚的引出，通过板子上的采样电阻，可以简单准确的调节限流值的大小。恒流控制可以用来对电池充电；也可用来作为一个带有可调限流值的标准降压DC-DC转换器。5V2.1A-USB智能识别车载充电器电路 PCB板截图: 5V2.1A-USB智能识别车载充电器设计分析，更多详见附件内容讲解: 该车载充电器使用环境恶劣，输入电压干扰严重。如何找到一款安全高效简洁的车充乃重中之重。本例从此初衷出发，使用宽输入电压车充专用IC SD45230，并增加USB充电协议识别IC，充电时与设备握手，按设备要求提供合适的电流充电，安全而又快速。设计规格为12-24V直流输入，5V2.1A输出，外部添加TVS管，且SD45230 内部集成过流及过温保护，保护功能更加完善。

储能逆变器资料，提供原理图，pcb，源代码。基于STM32F103设计，具有并网充电、放电；并网离网自动切换；485通讯，在线升级；风扇智能控制，提供过流、过压、短路、过温等全方位保护。 需要技术支持加Q 446316135

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有人想问，为什么叫白菜白光？因为相对原装白光的价钱来说，这个真是白菜价了，故此来名。 个人认为: 这个控温参数有问题！按这个参数电位器是从5.6mV--12.9mV调节，最高温度会远远超过480C°，616的是4.5mV--10.5mV，也高了不少。既然用431为什么要搞到6.*V的输出？ 建议把原版616的56K改成68k，43k改成47k，这样是3.7mV--9.5mV调节，这样比较适合国产高温头子。我买的国产高温头子在4.5mV时温度达到310C°左右了，这个最低温度焊IC或贴片三极管等元件时速度慢了有危险，所以还是温度能调低点好！没有测温条件的可能会以为这头子回温快，实际上是你把温度调到很高了。 白菜白光烙铁更多讲解:https://post.smzdm.com/p/103526/

免费DB37接口AD9原理图封装库，我自己改的封装。

几乎包涵了所有常用的PCB封装，还有3D模型。

常用的电阻电容，连接器，晶振的封装，都是AD格式的，

使用最少的外设实现最多的功能，主车外设openmv、键盘、蜂鸣器，从车openmv、蜂鸣器，openmv实现寻迹、识别停止线、识别距离，不需要超声波和光电寻迹。

这是网上找到的STM32F1~F4全系列原理图和封装库，有需要的伙伴可以下载。原理图采用IO和电源分开的方式，可方便硬件开发。

Altera MAX II系列原理图PCB封装库（AD库），基本包含了MAX II系列所有封装，是Altium Designer的封装库，.IntLib格式的，带3D视图。打开时选择解压源文件。