微带线计算工具 滤波器两边的引出线是特性阻抗为50欧姆的微带线,它的宽度W可由微带线计算工具得到,具体方法是点击菜单栏Tools -> LineCalc -> Start Linecalc,出现一个新的窗口(如下页图)。 在窗口的Substrate Parameters栏中填入与MSUB中相同的微带线参数。 在Cpmpnet Parameters填入中心频率(本例中为3.05GHz)。 Physical栏中的W和L分别表示微带线的宽和长。 Electrical栏中的Z0和E_Eff分别表示微带线的特性阻抗和相位延迟。 点击Synthesize和Analyze栏中的 箭头,可以进行W、L与Z0、E_Eff间的相互换算。 填入50 Ohm和90 deg可以算出微带线的线宽1.52 mm和长度13.63 mm(四分之一波长)。
2023-04-13 09:51:46 846KB 滤波器
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此函数从以 (fs) Hz 采样的 (chans/trials x samples) 矩阵去除线路噪声 (50/60 Hz),并返回去噪矩阵。 此 m 文件是 Mewett、Nazeran 和 Reynolds 中提出的频谱估计技术的实现和扩展。 “从记录的 EMG 中去除电源线噪声”,EMBS,IEEE 2001(DOI:10.1109/IEMBS.2001.1017205)。 算法是: 1. 选择一个窗口长度 m,使得 m 是 2 的幂,并且 m 将线路频率采样到某个容差范围内。 2. 用适合第一个和最后一个波形片段的相位和幅度的 (50 Hz) 正弦波填充波形的起点和终点,以最大限度地减少起点和终点瞬变。 2. 使用 m 点汉宁(或其他)窗口和离散傅立叶变换,计算每个窗口和通道/试验中信号的平均 m 点频谱 S(w)。 3. 通过在 S(w-dw) 和 S(w+dw) 之间进行插值
2023-04-13 08:53:45 4KB matlab
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仿真MATLAB车道线检测系统GUI
2023-04-12 20:28:24 22.6MB matlab 车道线检测
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二.国内外研究现状 近年来,国外已开发了一些基于双目视觉的道路车道线检测系统。其中,具有代表性有以下两种。 (1)LOIS系统:利用一种可变形的模板技术将道路曲率以及车辆在车道中的位置的确定转化为多维参数空间的最优化问题; (2)GOLD系统:采用双目立体视觉技术,利用定位道路表面油漆上的具有结构特征的道路标识来检测车道线,
2023-04-11 21:07:20 2.6MB 双目视觉
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机械控制难以满足目前汽车电子业对实时性和安全性的要求。为此,提出一个基于FlexRay总线的线控转向系统设计方案,给出转向盘模块、执行器模块及通信网络的结构及软硬件实现方法。通过引入从电子控制单元,减轻主电子控制单元的负荷,从而更好地实现转向控制。实验结果证明,该设计方案满足系统的实时性要求。
2023-04-11 11:58:24 314KB 工程技术 论文
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通过stm32f051对1602进行四线制操作,减少了IO口资源
2023-04-10 11:30:12 2.67MB STM32F051 1602
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基于opencv的车辆检测与跟踪,附详细源代码,已打包好可直接编译运行
2023-04-09 21:59:27 39KB 车辆 检测 跟踪
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中国科学技术大学线性控制系统第7章习题答案 《线性系统理论和设计》 仝茂达
2023-04-09 21:23:09 505KB 中科大 线控 习题答案
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