关于信道分解方面的经典论文，里面有完整的算法描述以及仿真结果，非常适于学习

80年代丌始研制的惯性地形辅助导航系统。表2．1列出了主要的研制地形辅 助导航技术的公司和产品(主要适用于导弹和飞机)[1¨。 表2．1地形辅助导航系统产品信息 国 公 司 系统名称 别 桑迪亚实验室 桑迪亚 美 惯性地形辅助导航系统 E系统公司 地形轮廓匹配系统 国 德克萨斯仪器公司 先进的地形障碍穿透系统 洛克威尔公司 数字地形系统(DTS) 麦道飞机公司 机动地形相关系统(MTCS) 不列颠宇航公司动力分部 地形剖面匹配系统 英 费伦蒂公司和美国山区光学公司 利用地形参考航空电子设备的 国 先进无源导航系统 GEC航空电子设备公司 GEC SPARTAN地形参考导航系统 德 道尼尔公司(Dornier) 智能传感器系统 国 法 SAG雕公司 地形剖面匹配导航系统 国 地形辅助导航系统属于自备式导航系统，具有较高的导航定位精度(优 于100米)、较好的隐蔽性和较强的抗干扰能力，可以曷夜全天候工作。它能 提高攻击飞机的攻击能力及自身的生存力，是低空飞机特别是贴地飞行飞机 重要的导航工具。 17

根据您想要平均的数据和您想要使用的时间间隔，此函数输出数据集的移动平均值。

SAP方丈-MM-标准价与移动平均价 S和V的最主要区别就是S一直以标准价计算.V则是实时的更新的.

世界全球不平均报告2022.pdf

输入学生人数n,再输入n个学生的成绩，将所有成绩累加，再除以n，得到平均分；将第一个学生的成绩赋给最大最小值，用第i个分数与最大值比较，若第i个分数>最大值，将第i个分数赋值给最大值，同理得最小值，最后输出平均值，最大值，最小值。

北交所“精选层”67 家企业画像起底：平均估值33倍-贝特瑞市值超800亿.pdf

公共交通是城市交通的重要组成部分，作好公交车的调度对于完善城市交通环境、改进市民出行状况、提高公交公司的经济和社会效益，都具有重要意义。下面考虑一条公交线路上公交车的调度问题，其数据来自我国一座特大城市某条公交线路的客流调查和运营资料。 该条公交线路上行方向共14站，下行方向共13站，第3-4页给出的是典型的一个工作日两个运行方向各站上下车的乘客数量统计。公交公司配给该线路同一型号的大客车，每辆标准载客100 人，据统计客车在该线路上运行的平均速度为20公里/小时。运营调度要求，乘客候车时间一般不要超过10分钟，早高峰时一般不要超过5分钟，车辆满载率不应超过 120%，一般也不要低于50%。

Wasserstein流与复制因子动力学——演员评论中表征学习的平均场分析_Wasserstein Flow Meets Replicator Dynamics A Mean-Field Analysis of Representation Learning in Actor-Critic.pdf

伯格法，周期图法，平均法和AR模型法对功率谱进行谱分解