针对掘进机行走机构液压系统故障发生具有模糊性的特点,提出了基于一种梯形模糊数运算的液压系统故障分析方法。考虑故障程度对系统的影响,将故障发生概率表述为模糊数,运用模糊集合论描述液压系统故障底事件和中间事件的发生概率。结合掘进机构液压系统油缸故障树分析应用实例,估算了顶事件的故障概率,取得了理想的效果。

可控硅脉冲调速方式具有启动牵引力大,调速均匀,无电能损耗,能实现无级启动等特点,极大地改善了矿用电机车的启动和调速性能。但在可控硅脉冲调速过程中出现的失控现象,常会使电机车损坏或者造成运输事故。因此,分析脉冲调速中的失控故障现象,并且采取相应的处理措施,才能保证矿用电机车的正常运行,以实现煤矿的安全生产。

针对航天器姿态控制系统中的陀螺故障,利用控制输入信息,依据故障信号频率,使用LMI分别设计多组H∞最优故障观测器。该方法无需其他测量校验,能够克服传统诊断方法对星敏感器的依赖;同时扩展H∞观测器的设计自由度,降低惯量不确定性对系统诊断精度的影响。在Matlab/Simulink环境下对航天器姿态系统进行了仿真,仿真结果表明:提出的控制算法处理航天器陀螺故障问题的有效性和可行性。

XK0816S数控铣床故障分析与处理，张吉平，贺庆山， 目前，XK0816S数控铣床广泛应用于职业技术院校的数控技能培训工作，针对培训中出现的几例典型故障进行分析处理，以提高学员的机�

降压电路除使用变压器外，还可以使用电容器进行交流市电电压的降低。如图所示，是采用电容器降低交流电压的电路。电路中，C1是降压电容，R1是负载电阻，U为输入的交流220V市电。 一、电路分析 关于这一降压电路的工作原理，主要说明以下几点： 1、交流市电是50Hz的交流电，电容C1对交流市电存在着容抗，这样在C1上存在电压降，使加到负载R1两端的电压下降，只要根据负载电阻R1大小，合理选取C1的容量大小（取得合适的容抗），就能控制C1上电压降Uc的大小，便能获得所需的交流电压Uo的大小，达到降压的目的。 2、由于交流市电电压比较高，所以对电路中降压电容C1的耐压要求较高，一般应不小于450V。 3、由于采用电容降压，而电容器对交流电没有隔离作用，所以这样降压电路的负载电阻R1上会带电，有触电危险。如果交流市电的火线接线路板的地线端，地线接到C1上，这将使整个电路的地线带有220V交流市电，这是很不安全的，所以在这种降压电路中，严格要求220V火线要接电容C1。 4、电容降压电路的安全性不好，因为一旦火线、地线接反就有触电危险，所以在一般民用电器中不常采用。5、交流电源线应采用三

1、准确描述现象：客户说的和自己查看到的：平台、版本、操作、信息等。特别是，故障前是否有做过什么操作：网络调整、设备调整、主机参数调整、配置文件修改……反正将这一切都列入排查的对象。 2、使用工具收集数据，收集配置文件、日志、dump文件等等。 3、 使用分析数据，根据问题或收集的数据，使用适当的工具分析数据，当然包括了在网上和在官方支持站点搜索类似的问题的解决办法。 4、 尝试解决问题，根据找到的问题点，尝试解决。如修改错的，复原正确的；运行有问题的，适当调整运行的环境和运行的参数等等。 5、 给出最佳解决方案，一般就是继续观察了。 6、总结经验并加以重用，知识积累。 7、性能分析 8、日志分析

碳膜电位器的故障特征 一、碳膜电位器因过电流而严重烧坏故障：这时碳膜电位器烧成开路。调节音量时扬声器中会出现“咯吱”“咯吱”的响声，停止转动碳膜电位器时噪声便随之消失，这说明音量电位器出现转动噪声大的故障。 二、碳膜电位器内部引脚断路故障：这时音量电位器所在电路不能正常工作，对于碳膜电位器而言，可能出现无声故障，或者出现音量关不死的情况。 三、碳膜电位器转动噪声大：主要出现在音量电位器中，因为音量电位器经常转动。 一般音量电位器或音调电位器使用一段时回见后或多或少也会出现转动噪声大的故障，这要要是由于动片触点月碳膜之间摩擦，造成碳膜损坏，使动片与碳膜之间接触不良。 碳膜电位器故障检测方法 一、碳膜电位器的阻值测量方法：碳膜电位器的阻值测量分为在路测量和脱开测量。由于一般电位器的引脚用引线与电路板上的电路相连，焊下引线比较方便，故障用脱开测量的方法，这样测量的结果够准确说明问题。 1、测量两固定引脚之间的阻值。其阻值应等于该电位器外壳上的标称阻值，远大于或远小于标称阻值都说明碳膜电位器有问题。 2、检测阻值的变化情况。用万用表欧姆档相应量程，一支表棒搭动片，另一支表棒搭定

国家电网公司 2017 年配电线路故障指示器入网专业检测大纲国家电网公司 2017 年配电线路故障指示器入网专业检测大纲国家电网公司 2017 年配电线路故障指示器入网专业检测大纲

对DF4B型机车静液压系统工作原理和出现的各种故障进行了简要阐述,分析了故障的具体原因并提出了解决办法。

以一种常用的矿用梁类结构的多裂纹故障诊断为研究对象,采用多裂纹迭代细化网格算法研究方法,该方法适合用来诊断多裂纹结构模型,在具体的研究中主要结合大型有限元分析软件ANSYS12.0模拟多裂纹梁的不同工况,根据多裂纹迭代细化网格算法进行大量的分析研究,结果表明,通过真实的数据对比充分验证了诊断结果的准确性和可靠性,证明此类研究方法具有一定的研究意义和应用价值,运用这种研究方法为后续进一步研究奠定了基础。