船型综合评价是一个多目标决策问题。为克服采用单一方法确定权重存在的片面性，基于主观赋权的层次分析法（AHP）、客观赋权的熵权法（EWM）和智能赋权的BP-神经网络法3类赋权法得到的权重，采用博弈论法来确定指标的组合权重，将各评价指标组合权重与逼近理想解排序法(TOPSIS)结合，建立博弈论–TOPSIS评价模型。并以一组消防船为例进行了案例分析。评价结果表明，博弈论–TOPSIS法与改进复合权重TOPSIS法的评价结果趋势一致，且博弈论–TOPSIS法的方案区分度更大，说明采用博弈论法确定的指标组合权重更加合理，能够为多方案船型评价工作提供更有效的评价工具。
2023-02-17 15:29:47
1.24MB
1
最大流问题的MATLAB求解
%求最大流的函数function [f,wf,flag]=maxflow(C)
%f-最大流
%wf-最大流量
%flag-标号, 由此可得最小割，被标号的为一组，未被标号的为一组
2023-02-16 14:14:33
6.31MB
1
去毛刺的工艺并非千篇一律，去毛刺过程中，要根据金属材质、硬度、韧性、结构形状、尺寸大小等综合因素选择针对性的去毛刺方法。在机器人去毛刺加工行业中，柔性浮动较为主流的去毛刺工艺。
2023-02-12 17:23:04
232KB
1
为了增加检查点吞吐量并减少等待时间的差异，已经以美国机场的当前安全流程为例。 根据调查数据，我们使用排队模型来检查机场安全检查站和人员配备，并确定可能破坏旅客吞吐量的瓶颈。 通过数学公式推导了提高交通量，减少等待时间的方法。 通过敏感性分析了文化差异对乘客安全过程的影响。 基于安全优化模型，在一定程度上提出了适应不同文化差异的安全系统。 该模型考虑了参数更改对机场安全流程的影响。
2023-02-10 08:33:10
809KB
1