低阶煤炭资源量丰富，催化热解是实现其清洁高效利用的重要途径。目前，低变质煤催化热解技术存在焦油产率低，重质组分高，催化剂回收难等发展瓶颈。为此，设计制备了磁性核壳型载体HZSM-5@SiO2@Fe3O4(简写为HSF)和煤热解磁性Mo/HSF催化剂。研究了SiO2隔热包覆层的层数，热处理温度和时间，以及包覆HZSM-5载体层对HSF磁性的影响。以补连塔煤为研究样品，探讨了磁性Mo/HSF催化剂的煤热解催化活性及磁选回收特性。研究结果表明，在常温条件下，随着SiO2包覆层数不断增加，SiO2@Fe3O4饱和磁化强度和磁选回收率均呈现不同程度的降低，当SiO2包覆层数为2层时，饱和磁化强度和磁选回收率下降程度最小，但提高热处理温度或延长热处理时间，包覆HZSM-5载体层均使其磁选回收率降低。以2层SiO2包覆的SiO2@Fe3O4为磁核制备的5%Mo/HSF磁性催化剂催化性能最好。在5%Mo/HSF作用下，补连塔煤热解的焦油产率达到10.8%，焦油中苯类质量分数增加了2.31%，酚类几乎不变，脂肪烃质量分数增加了8.44%，稠环芳烃质量分数减少9.64%。活性组分Mo的引入不仅可以提高焦油

高能量密度燃料是为新型高性能飞行器提供动力保障的关键,其合成及应用研究具有重要的前瞻性和重大战略意义。煤炭是我国的主体能源和重要原料,通过煤直接转化获取的煤基油,充分保留了煤中特有的环状分子化学结构,具有良好的热安定性和较高的能量密度,被认为是高超音速飞行器的优选燃料。以煤直接液化工艺生产的煤液化石脑油馏分为起始原料,通过富集轻质芳烃、化学合成、催化加氢稳定和产物分离提纯等方法制备煤基高能量密度燃料,并对其产物进行分子结构表征和性能评价。结果表明,煤直接液化生产的石脑油馏分是一种优异的催化重整原料,经催化重整富集轻质芳烃后,其轻质芳烃质量分数高达71.05%。Diels-Alder化学合成主产物是由多个封闭环平面组成且具有空间立体构型的二环或三环烃类物质,质量分数为46.18%,因分子内存在较大的张力能,结构紧凑,其拥有更大的密度和体积热值。煤基高能量密度燃料的密度和体积热值分别为0.899 0 g/cm3与38.06 MJ/L,均大大超过现行的国内石油基喷气燃料(RP-3和RP-6)、煤基大比重喷气燃料、美国和俄罗斯军用标准。与单一纯物质合成高能量密度燃料(JP-10和T-10)比较

传媒行业月度策略：国庆档顺利收官，关注Q4新游戏上线及双11营销板块催化.pdf

交通运输行业月度报告：机场板块受益事件催化，航运标的业绩大幅改善.pdf

卫星应用行业事件点评：北斗全球组网完成在即，关注板块事件性催化.pdf

物流行业：南航物流混改落地，催化航空物流产业持续深化发展.pdf

在催化裂化装置开停工过程或降低处理量操作过程中,往往由于处理量的变化而难以确定分馏塔顶温度,易造成粗汽油干点不合格。将分馏塔顶油气假设成一种纯组分,收集大量过往操作和分析数据,利用MATLAB软件拟合回归出粗汽油干点的经验计算公式。

20210615-招商证券-全球产业趋势跟踪周报：元宇宙+ARVR迎来催化，碳中和持续发酵.pdf

本文研究了在合成蔗糖油酸酯中采用相转移催化的基本原理和方法.并考察了反应时间,原料的不同配比和催化剂用量对蔗糖油酸酯重量产率的影响。得出在反应时间为5h.原料配比为1:1.5(摩尔数),催化剂用量为油酸甲酯摩尔数的2.5%时.其蔗糖油酸酯产率是64%.产物经纯化后测定。含蔗糖单油酸酯65.6%.

目的研究过氧化氢酶催化聚乙烯表面改性。方法以过氧化氢酶为催化剂，在H202存在下，氧化剂蚀超高分子量聚乙烯纤维（UHMWPE）和高密度聚乙烯膜（HDPE）。结果最佳处理条件是反应时间为1.0h，H2O2的浓度为0.2%（质量分数），反应温度为40℃，反应液中丙酮的最佳浓度为33%（体积分数）；该方法增大了聚乙烯表面粗糙度，增加表面能，改变表面形貌，实现表面改性。结论过氧化氢酶法改性的纤维比表面积增大，与环氧树脂体系的界面结合强度明显提高。膜的浸润性和表面能也有提高。