该SAE推荐实践旨在作为标准实践的指南，并且可能会随着经验和技术进步而变化。它描述了一组测试，可根据需要使用这些测试来进行电动或混合电动车辆可充电储能系统（RESS）的滥用测试，以确定此类储能和控制系统对超出其正常运行状态或事件的响应范围。
本文档中的滥用测试程序旨在涵盖广泛的车辆应用以及广泛的电能存储设备，包括单个RESS电池（电池或电容器），模块和电池组。本文档适用于RESS电压高于60伏的车辆。本文档不适用于使用机械设备存储能量的RESS（例如，电动飞轮）。
2021-02-20 11:03:56
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Hybrid-Electric Vehicle Model in Simulink
2021-02-14 09:01:50
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基于ISO_26262的电动四驱混合动力系统功能安全概念设计_文凯.pdf
2021-02-10 11:03:41
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混合动力动车组是集成了两种不同动力源的动车组，可以根据运营路线及运营环境的变化改变其动力提供方式。针对混合动力动车组的结构特点设计了网络监控系统，该系统以TI公司推出的数字处理器DSP28335为底层设备，建立动车组列车网关与列车牵引系统之间网络通信，利用LabVIEW语言开发上位机监控系统，实现了对牵引系统的综合网络监控。
2021-01-29 11:13:02
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本文首先介绍了驱动控制系统的技术现状，对系统的控制原理和结构进行了研究。然后，根据PHEV的工作模式，提出了电动助力控制策略。为软硬件总体设计提供了理论依据，结合89C51单片机设计了硬件总体结构和软件流程图。最后利用Keil C51和PROTEUS软件对直流动力电动机控制模块编程仿真。
2020-01-03 11:40:08
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