针对某型飞机飞行数据记录质量差，时间不统一的问题, 采用了H.264视频压缩编码算法和GPS校时方法，设计了一种新型机载任务记录器。本文详细介绍了新型机载任务记录器的系统设计、两个关键单元的设计和GPS校时部分的软件设计，实现了高质量的机载数据记录和时间统一，而且达到了增大存储量、延长存储时间、减小体积、减轻

针对特定机载设备总线通信状态的监测需求，设计了一种便携式ARINC429总线数据仿真与采集装置。为了减小体积与重量，达到设计目标要求，该系统以PC104单板机结合ZHHK429-PC104-Plus板卡为核心实现。论文描述了系统硬件的组成及原理，分析了软件结构及板卡的初始化、总线数据接收及发送的方法。经测试，该系统实时性好，可靠性高，可有效满足具有该总线接口的通用机载设备的状态监测及维护的需要。

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机载雷达，恶略气象条件下的飞行控制

stap 单基地 地杂波 capon 正侧视阵 Matlab 代码，基于空时两维处理

MIL-STD-1553B总线快速入门教程, 对1553B总线协议进行了系统讲解，包括1553B总线概述、1553B总线的网络拓扑结构、工作模式、传输方式、数据格式、1553B总线的网络搭建连接，以及1553B的选型开发等，是1553B初学者的必备资料。 目 录 1. 1553B总线概述 1.1 1553B总线历史背景 1.2 1553B总线的应用 1.3 1553B总线的优点 1.4 1553B总线协议标准 1.5 1553b相关资料下载 2. 1553B基础知识介绍 2.1 1553B总线的网络拓扑结构 2.2 1553B总线的工作模式 2.2.1 总线控制器（BC） 2.2.2 远程终端（RT） 2.2.3 总线监视器(BM) 2.3 1553B总线的传输方式 2.4 1553B总线的数据格式 2.4.1 1553B字格式（命令字，数据字，状态字） 2.4.2 1553B消息格式 2.4.3 1553B消息间隔和响应时间 2.5 1553B总线的连接方式 2.5.1 1553B总线传输线性能要求 2.5.2 1553B总线耦合方式 2.5.3 1553B总线组网 3. 1553B相关产品介绍及应用 3.1 1553B产品简介 3.2 ZHHK1553系列板卡功能介绍 3.2.1 ZHHK1553B-PCI系列 3.2.2 ZHHK1553B-USB系列 3.2.3 ZHHK1553B-CPCI/PXI系列 3.2.4 ZHHK1553B-PMC/PCIE/VME系列 3.2.4 ZHHK1553B-PC104(Plus)系列 3.2.5 ZHHK1553B-ETH系列 3.2.7 ZHHK1553B多功能卡系列 3.2.8 ZHHK1553B定制卡系列 3.3 ZHHK1553B系列应用程序介绍 3.3.1 总线控制器 （ BC）功能 3.3.2 远程终端（RT）功能 3.3.3 总线监视器（MT）功能 3.4 ZHHK1553B系列Windows下编程 3.4.1 驱动程序引用的结构 3.4.2 驱动程序函数接口说明 3.4.3 应用程序开发例程 3.5 1553B综合航电仿真测试设备 3.5.1 航空多总线测试仪 3.5.2 航电飞参及告警模拟系统 3.5.3 便携1553B总线测试仪 3.5.4 综合惯导测量系统 3.5.5 基于1553B、CAN总线遥测地检系统 3.5.6 基于1553B、CAN总线装甲车辆仿真测试系统 3.6 1553B连接器配件（连接器、耦合器、终端电阻、线缆等）

机载雷达空时二维自适应处理（STAP）算法，以其优良的杂波和干扰抑制性 能引起雷达界的广泛重视，三十多年来一直是雷达信号处理研究领域的一个热点 问题。本文结合实际工程背景，研究了适合工程实现的 STAP 算法，以及算法的实 时实现问题。

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本书主要阐述了机载和星载合成孔径雷达的基本原理、用途，以及国际、国内合成孔径雷达的发展动态和最新技术，旨在引起国内对合成孔径雷达的重视，推动雷达技术的研究与开发。