随着列车运行速度和密度的不断提高，实现列车间实时可靠的直接通信，以保证列车的运行安全。本论文基于此，就隧道内前后行列车间实时通信的实现进行论证分析，首先对隧道场景下的列车间直接通信技术进行初探，采用估算比较法，确定了隧道内通信频段为34 GHz，通信距离为4 km；其次提出多频段收发信机并进行设计，实现平原场景和隧道场景通信频段的可靠切换；最后讨论了隧道内电磁波传播的路径损耗模型，得出隧道材质对隧道内电波传播影响不大。
2021-04-09 21:35:53
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2021-04-08 15:26:49
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2021-04-06 17:21:41
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2021-04-06 12:03:29
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2021-03-25 16:10:39
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2021-03-18 22:58:14
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高能损失的有机体异质结太阳能电池中的漏电流：理解低温下开路电压的超高损耗
2021-03-08 20:06:17
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