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机械最优化设计及应用实例，内附有大量常用程序，还有经典的机械实例

针对小推力探测器巡航段的轨迹优化问题，给出了一种基于高斯伪谱法的快速优化方法。首先对小推力转移轨道进行了优化建模，并对模型进行无量纲化处理，以提高优化算法求解精度。然后采用高斯伪谱配点策略将小推力轨道最优设计问题离散成多约束参数优化问题。最后，仿真计算及结果分析表明：高斯伪谱法可有效求解小推力轨道优化问题，具有对初值猜测不敏感、收敛速度快，精度高等优点。

箱形梁优化设计的数学模型 属约束非线性规划问题。选用可行方向法求解。 表5-1 箱形梁设计结果比铰 优化结果：取出三种跨度的优化结果见表5-1。 所用数据为：F1=120kN， F2=12kN，[σ]=140MPa 跨度 l(cm) 常规设计（mm） 优化设计(mm) 减轻自重 （%） x1 x2 x3 x4 x1 x2 x3 x4 1050 1350 1650 760 880 1010 340 390 440 6 6 6 10 10 10 790 870 1020 310 380 370 5 6 6 8 6 8 19.8 18.8 13.7 min f (X), X∈R4 gj(X)≤0, j=1, 2, ···, 6 s.t.

在亚轨道飞行器返回轨迹设计中，不仅要研究其可行轨迹的设计问题，还要研究在各种性能指标下的最优轨迹。文章采用伪谱法研究了亚轨道飞行器返回轨迹优化设计问题。为了便于应用伪谱法并加快优化速度，建立了以能量为独立积分变量的动力学方程，并进行了归一化处理，将终端时间自由的优化问题转化为固定积分区间的优化问题。考虑状态约束、控制约束、过程约束以及终端约束，采用伪谱法进行了亚轨道飞行器的返回轨迹优化设计。从算例的仿真结果可以看出，伪谱法可以较好完成亚轨道飞行器的返回轨迹的优化设计任务。

根据汽车在制动时的受力分析，确定了制动力分配比初值，给出了制动力分配比β的极限关系式，并对制动系统主要元器件的参数选取对汽车制动性能的影响进行了分析；提出了在满载与空载不同的使用频率下，整车具有良好制动稳定性、较高制动效率的一种优化设计方法；结合某轻型运输车的实例进行了优化设计，并在常用路面附着系数范围内进行了仿真计算。所得结果对汽车制动系统设计有一定的指导意义。

微机保护装置控制的高压真空接触器二次回路优化设计.pdf

液压支架是煤矿综采设备三机配套的重要设备,具有维护顶板和作业空间,推移溜槽并能自身前移等作用。介绍支架液压系统设计中加快回液速度、大采高侧推、减少被压等方面的优化设计,并对液压系统的发展进行展望。

机械最优化方面很不错的一本书，对一些优化设计的理论讲得较为详细。

提出了一种基于Matlab优化工具箱函数进行多约束条件下的连杆机构预定轨迹优化设计的方法,并通过对曲柄摇杆机构的案例分析和动画仿真,详细阐述了其具体实现步骤。从而有效解决了多约束条件下实现预定轨迹的连杆机构的优化设计问题。