基于天棚地棚混合阻尼的1/4车辆模型半主动悬架控制，奚浩晨，王国丽，车辆行驶的平顺性和操纵稳定性是衡量悬架性能的两个重要指标。传统被动悬架的性能局限使其必须在两者间作出妥协，相比于主动悬架
2020-03-04 03:14:46
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simulink下搭建的汽车四分之一被动悬架模型，包括阶跃输入和B级路面随机输入。B级路面随机输入采用simulink模型搭建。
2020-01-03 11:41:05
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matlab在汽车上主动悬架的应用，车辆主动悬架控制策略的仿真研究，悬架对汽车的行驶平顺性、乘坐舒适性及操纵稳定性等多种使用性能都有很大的影响。
2020-01-03 11:40:58
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基于Simulink的汽车悬架系统动态仿真-基于Simulink的汽车悬架系统动态仿真.rar
提出利用MATLAB语言的SIMULNK软件包对悬架系统进行仿真的方法介绍了SIMULINK软件包的特点,并以被动悬架为例建立了悬架系统的动态模型, 给出了仿真模型, 详细介绍了如何利用SIMULINK对愚架系统的动态特性进行仿真
2020-01-03 11:39:34
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空气主动悬架最优控制研究-空气主动悬架最优控制研究.rar
建立了空气主动悬架的二自由度数学模型, 以此模型为基础探讨最优控制理论在空气主动悬架控制中的应用。并以MATLAB SIMULINK为工具，建立了路面输入模型以及悬架系统控制模型，然后进行了计算机仿真。
2019-12-21 21:40:42
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