为了提高矿井提升机主轴的工作性能,减轻主轴的质量,提出了一种基于Isight多学科多目标优化软件环境下的主轴结构优化设计方法。运用Isight集成三维建模软件Solidworks及有限元分析软件Abaqus,创建一套主轴结构优化集成系统。针对某型号矿井提升机的主轴,以其结构尺寸为设计变量,采用组合优化策略进行优化求解。优化后,主轴的质量减小8.68%,其工作性能有一定程度的提高。

为了提高载货汽车变速器壳体强度，在其内部布局加强筋。在布局优化过程中，以应力约束条件下加强筋的最小质量为目标函数，加强筋被布置在高应变能或应力的位置，利用加强筋单元应变能灵敏度和一种迭代计算中高效的重分析方法提高计算速度，通过确定加强筋单元的使用效率决定加强筋单元删除或保留。计算结果表明：经过2次迭代优化，变速器壳体结构的最大主应力从1.12×108Pa下降为9.86×107Pa，达到设计要求。应用加强筋的布局优化，可以有效地提高汽车变速器壳体结构强度。

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同轴匹配节的HFSS仿真分析与优化设计实例.pdf

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基于Hadoop＋Hive的数据查询优化设计与实现

采用内点罚函数法,以一对齿轮传动副体积最小作为优化设计目标,并借助计算机程序进行优化设计,既能做到各参数之间的优化组合,又能缩短设计周期。设计结果表明,圆柱齿轮的重量明显减轻。

该软件主要针对铁路工务部门日常线路养护维修工作需要而开发，软件功能主要包括线路平面优化设计和线路纵断面优化设计两大功能，其中线路平面优化设计又包括坐标法和绳正法拨距优化计算两个功能。软件中不管是平面优化还是纵断优化计算，其计算原理均基于最小二乘法原理。此外，绳正法计算则是将实测正矢转换为相对坐标，然后采用坐标法原理进行计算，完全抛弃了传统的渐伸线计算原理，计算精度更高。软件具有操作简单、自动化程度高、人工干预少、计算速度快等特点，可输出线路拨距图、线路平面图、线路纵断面图、曲线要素表、线路拨距表、线路设计坐标表、线路坡度表、线路抬落量表等图表资料，为大机作业快速提供所需的线路数据（包括曲线要素，起拨道量等），确保线路作业质量，它是工务部门日常线路养护维修工作的好帮手。软件中所有图形均采用AutoCAD绘图软件进行输出，所有表格均采用Excel电子表格进行输出，方便用户保存和打印。本软件也可为设计部门进行既有线改造和大修设计提供参考。