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基于序列响应面法的汽车结构耐撞性多目标粒子群优化设计

安全技术-网络信息-我国快递企业航空运输网络的优化设计研究.pdf

机械类资料-减速机振动机理研究及其振动隔离.pdf 机械类资料-发动机曲轴的动力学特性分析.pdf 机械类资料-含典型故障的双转子系统动力学特性研究.pdf 机械类资料-基于流固耦合数值计算的轴流叶轮机械动态特性研究.pdf 机械类资料-平行轴系—转子系统动态特性分析.pdf 机械类资料-某离心压缩机转子系统动力学特性分析.pdf 机械类资料-汽车发动机悬置系统动态优化设计研究.pdf 机械类资料-滚动直线导轨副静力学及动力学建模与分析研究.pdf 机械类资料-滚动转子式压缩机振动与噪声的控制研.pdf 机械类资料-碰摩故障转子系统动力学特性研究.pdf 机械类资料-立式单级离心泵的动态特性分析.pdf 机械类资料-考虑导轨结合面影响的数控机床动态特性分析及结构优化.pdf 机械类资料-超声减摩机理及转子系统摩擦抑制应用研究.pdf 机械类资料-隔膜泵动力端力学特性分析.pdf 机械类资料-面向广义质量的闭式叶轮部装结构1+3+X 设计方法研究.pdf 机械类资料-高速主轴系统动力学建模及影响因素分析.pdf 机械类资料-齿轮传动的转子系统的动力学分析.pdf 机械类资料-齿轮耦合的压

通过讨论汽车离合器膜片弹簧的工作情况，建立了多目标优化模型。设计变量包括尺寸参数和工作参数，约束条件中考虑了目前的设计实际和制造因素。最后给出的几个设计实例表明，优化设计方法对实际设计很有帮助。

这个是基于内点法的自动驾驶车辆换道路径设计，优化的目标函数是换道平顺性，交通效率的函数。另外，附有常见的动力学约束。

 分析了基于理想运算放大器构建的滤波器性能以及参数选原则。针对理想运算放大器所构建的滤波器模型当运算放大器为非理想器件时所制造出的滤波器响应性能并不理想这一问题。研究了非理想运算放大器构建的滤波器器件参数对响应时间的影响，提出了一种选取其最优参数值以构建所需滤波器的方法，实验结果表明了该方法的有效性。

为了实现对三相不控整流电路进行最优化设计，建立了基于MATLAB的三相不控整流电路仿真平台，并通过自建模块实现功率因数的自动显示。通过分析电网不平衡时的输出电压波动、功率因数和输入电流谐波失真等参数，指出了三相不控整流的最优LC滤波截止频率范围。此结论对工程设计中的三相不控整流参数设计具有实际意义。

供电公司业务流程优化设计项目组织架构报告

针对具有多个多天线窃听者的认知无线电网络(CRN),为了使系统保密速率达到最大,该文把对主用户的干扰设计成为一个约束条件,通过对次用户发送端传输协方差矩阵的优化设计来提高物理层安全性能。在已知信道状态信息(CSI)时利用矩阵性质和Charnes-Cooper变换,将该非凸函数转化为一个半定规划(SDP),从而得到次用户发送端的优化方案。仿真结果表明,相对于现有二次优化传输策略,该方案能够使系统的保密速率更大,并在复杂度方面具有优势。