从高速弱磁区内电动汽车对电驱动系统的实际要求出发,提出一种考虑负载转矩的异步电机弱磁控制策略。该策略根据转矩指令动态调节电机转矩电流和励磁电流大小,既能满足宽范围调速的需要又能提高驱动系统在高速弱磁区内的运行效率。此外,通过对转矩电流的补偿控制,能够保证转矩响应的动态性能。文中介绍了该控制策略的基本原理、控制框图和实现方法,并进行了计算仿真和实验验证。计算仿真和实验结果验证了所提出的弱磁控制策略的有效性。
2021-12-14 11:04:55
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仿真模型包含具有 2 电平 SPWM 的电流控制 PMSM 驱动器和具有直流总线系统的 3 相通用转换器。 电机的数学模型是使用公园变换矩阵开发的，它将三相变量 abc 变换为稳态直流信号 dq0。 PMSM 驱动系统具有双回路，内环为电流控制，外环为速度控制。 最简单的矢量控制是当 id 值假定为零（恒转矩控制）时，电机将有效运行至额定速度。
2021-12-06 20:45:48
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无刷直流电机直接转矩控制-永磁无刷直流电机直接转矩控制.pdf
永磁无刷直流电机直接转矩控制
2021-11-27 23:48:08
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首先，对于普通齿轮箱，变比是恒定的。对于1.5MW的双馈风机，通常有90和104的两种，各个厂家也都在这个变比附近。
还有一种超级齿轮箱，目前应用少，不多说。
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2021-11-26 14:17:23
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MPTFC 旨在将 DTC 现象应用到 MPCC 结构中。 它分别包括转矩和磁通预测方程，并提供一种优化的开关状态。 但是很难为转矩和磁通选择协调的权重因子。 哪些方面需要改进。 逆变器采用三级NPC结构。
2021-11-24 11:15:49
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本仿真适合初学者，运行于Matlab2018b。采用电压和电阻信息估算磁链，其中电压根据开关序列合成，理论上不需要位置反馈。 仿真中，转子位置为0时，转子磁链是A相绕组中线（alpha-轴线）对齐的，直接采用常规Clarke和Park变换即可驱动电机。同时，给出了Matlab2017b，Matlab2016b，Matlab2015b版本仿真。
2021-11-11 20:21:54
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