层合板刚度矩阵求解matlab，计算刚度ABD，程序经供参考，不保证正确性，但是代码能节省你的编辑时间以及开阔你的思路，纯属抛砖引玉。

为求解直齿轮时变啮合刚度,运用变增量无限逼近的思想计算齿轮啮合过程中各啮合点位置,将各啮合点位置映射到单个齿廓上;使用材料力学悬臂梁理论计算齿轮时变啮合刚度,并对比势能法及GB/T340-1997中计算所得刚度值。研究结果对准确计算齿轮时变啮合刚度具有重要意义。

在CAE领域，从学校、实验室的自研算法到实现真正的商业化软件是一条无比漫长的道路。本文不研究有限元的新方法、新理论，本文只是研究商用有限元软件的实现方式。有限元的理论发展了几十年已经相当成熟，商用有限元软件同样也是采用这些成熟的有限元理论，只是在实际应用过程中，商用软件在这些传统的理论基础上会做相应的修正以解决工程中遇到的不同问题，且各家软件的修正方法都不一样，每个主流商用软件手册中都会注明各个单元的理论采用了哪种理论公式，但都只是提一下用什么方法修正，很多没有具体的实现公式。 我们关注CAE中的结构有限元，所以选择了商用结构有限元软件中文档相对较完备的Abaqus来研究内部实现方式。一方面我们查阅Abaqus软件手册得到修正方法的说明，另一方面我们自己编程实现简单的结构有限元求解器，通过自研求解器和Abaqus的结果比较结合理论手册如同管中窥豹一般来研究Abaqus的修正方法，从而猜测商用有限元软件的内部计算方法。在研究的同时，准备将自己的研究成果记录下来写成一个系列文章，希望对那些不仅仅满足使用软件，而想了解软件内部实现方法甚至是做自己的软件的朋友有些帮助。由于水平有限，里面可能有许多错误，欢迎交流讨论。

ABAQUS 计算 动刚度 详细说明.pdf

QZTB 08.037-2012乘用车座椅坐垫刚度试验规范.pdf.pdf

QZTB 08.038-2012 安全带织带刚度试验标准.pdf.pdf

适合材料力学课后作业，研究需要

齿轮故障可以通过齿轮啮合动力学参数表现出来,齿轮啮合刚度和轮齿啮合力对齿轮系统的故障比较敏感,所以研究齿轮动力学啮合参数是对齿轮系统进行精准故障诊断的基础。基于材料力学原理和能量原理建立了求解齿轮时变啮合刚度的理论模型,近一步建立了具有非等齿宽裂纹的齿轮时变啮合刚度理论模型。通过数值仿真,求解了摇臂齿轮在啮合过程的时变啮合刚度;通过对不同程度裂纹齿轮的刚度计算,得出随着裂纹的扩展,齿轮的刚度随着变小的结论。

DQM法matlab代码，用于求解输液管道的失稳问题，在边界弹簧刚度变化的情况下，给出了临界失稳流速。.rar

应用于有限元分析。ansys质量矩阵刚度矩阵提取，基于ansys软件编写的一段代码。可以提取各种质量刚度矩阵。