本交通流元胞自动机模拟仿真适合小白学习，关键步骤都有较好注释。

适合交通工程的学生

2用于画流量基本图 p不同 的条件下

1用于画时空图，python实现源代码

元胞自动机，基本图 密度不同的基本图

本文利用元胞自动机模型研究了有障碍或无障碍体育场的人行疏散问题。我们给出了一个多主体个体决策框架，其中每个行人（称为主体）的行动方向取决于主体到出口的距离，主体和障碍物在视野内的数量和密度。代理人。与现有结果不同，我们将体育场内的所有行人分为四类：青年男性，青年女性，老年男性和老年女性。在疏散过程中，影响每类代理之间的个体决策的权重是不同的。在模拟中，我们考虑两种情况：（I）两个出口均未堵塞，（II）两个出口之一完全堵塞。在这两种情况下，都模拟了两个典型的场景：（a）没有障碍物，并且代理商是随机分布的；（b）有障碍物并且代理商被定期放置。此外，我们进一步分析了出口宽度对疏散效率的影响。该模拟可以精确地再现实际的行人疏散过程。因此，所提出的方法可能对评估公共建筑设计很有用。

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第一次建模模拟时改写的2017年MCM B题：收费亭渐变段代码，有部分注释，改的有点急，代码不工整，仅供参考

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