汽车电气设备基本技术条件QC/T413-2002。cnlzjlzj 传的不能用，我给传个能用的。 大家分享。

欧标电动汽车充电标准DIN70121-2014-12文档的中文翻译

电动汽车模型的各模块的Simulink模型，包括驾驶员模块，整车控制器模块，电机模块，变速器模块，主减速器模块，车轮模块，车速模块以及BMS模块。 附有说明文档，文档详细的描述了模型的建模过程及功能 电动汽车模型的Simulink模型包含多个模块，其中包括驾驶员模块，整车控制器模块，电机模块，变速器模块，主减速器模块，车轮模块，车速模块以及BMS模块。这些模块通过Simulink软件进行建模，并用于仿真和控制电动汽车的行为。 在电动汽车模型中，驾驶员模块负责接收驾驶员的指令和输入，并将其转化为相应的控制信号。整车控制器模块则负责协调各个模块之间的通信和控制策略。 电机模块是电动汽车的关键组成部分，它控制电动机的运行，包括速度和扭矩控制等。变速器模块用于改变电力传输的效率和转速比，以适应不同的驾驶情况。 主减速器模块负责将电机的高速旋转转换为合适的车轮转速，并提供适当的力矩输出。车轮模块用于模拟车辆与地面的接触，以确定牵引力和滚动阻力等参数。 车速模块监测车辆的实时速度，并与其他模块进行通信以实现精确的速度控制。最后，BMS模块（电池管理系统）负责监测和管理电动汽车的电池状态，

这是使用Microsoft Sql Server数据库实现的长途汽车管理系统课程作业，包含数据库脚本、数据库文件、要求及文档。 文档中画出了E-R关系图（单表的及整体的），包含三张数据库表：线路信息、汽车信息、票价信息。 线路实体对应的关系模式： 线路（线路编号，出发地，目的地，所需时间，备注），线路编号为主码； 汽车实体对应的关系模式： 汽车（汽车编号，汽车的类型，最大载客量，是否有空调，备注），汽车编号为主码； 车票实体对应的关系模式： 票价（车票编号，汽车编号，线路编号，票价，已售出数量时间，备注），车票编号为主码

QCT413(2002)汽车电气设备基本技术条件.pdf

论GB_T 24347电动汽车DC_DC变换器与实际应用的不符之处.pdf

常规动力汽车上的大多数新电子系统（除主动安全、自主驾驶和信息娱乐系统之外）都可以被用于更大程度的帮助实现能量节省，例如通过直喷技术、起停系统和车身BLDC电机驱动等车声和底盘电子方式。二氧化碳排放法规（限制95克/千米）推动了对提高燃料效率及汽车电气化水平的紧迫需要，特别是在交通繁忙的市中心区和大都市，需要显著降低CO2和颗粒物排放，以维持空气质量。

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中国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟燃料电池分会组织编制

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