六、汽车操纵稳定性仿真分析 蛇行试验 GB/T6323.1-94《汽车操纵稳定性试验方法——蛇行试验》 转向盘转角阶跃输入试验 GB/T6323.2-94《汽车操纵稳定性试验方法——转向瞬态响应试验（转向盘转角阶跃输入）》 转向盘转角脉冲输入试验 GB/T6323.3-94《汽车操纵稳定性试验方法——转向瞬态响应试验（转向盘转角脉冲输入）》

MB-OFDM-UWB系统的研究与仿真分析，王鑫，王传瑞，多频带OFDM(正交频分复用)已作为支持高速、低功率和点对点无线通信UWB的重要解决方案。通过介绍多频带OFDM系统的原理, 给出了仿真模型

PID控制算法及MATLAB仿真分析.doc

较适合于课程设计类，内有《基于MATLAB的三相桥式全控整流电路的仿真分析 》说明书，Simulink仿真（包括电阻负载时，0°、30°、60°、90°、120°的Simulink仿真文件源；阻感负载负载时，0°、30°、60°、90°、120°的Simulink仿真文件源）

 针对电动客车提出了一种新的纯电动客车用无刷直流电机的系统建模方法，该无刷直流电机模型可以实现无刷直流电机的性能、同时可以实现无刷直流电机的过流、欠压及霍尔传感器缺相等故障保护的综合仿真，将此无刷直流电机模型应用于纯电动客车驱动系统。通过分析无刷直流电机数学模型和纯电动客车动力学方程，采用S函数和模块化建模方法，在Matlab7.0/Simulink环境下，建立了无刷直流电机驱动纯电动客车车速控制系统模型，并对该控制策略在某档位下进行了静、动态性能验证。仿真结果表明：车速调速策略具有超调小、响应速度快、鲁棒性好、自适应能力强等优点，同时验证了带有故障保护功能模型的有效性，为无刷直流电机驱动纯电动客车系统仿真提供了新的方法

分析了负载独立流量分配(LUDV)多路阀的内部结构和工作原理;根据简化的LUDV系统进行受力计算,对LUDV多路阀中三通压力补偿器的压力补偿作用进行分析;以AMESim为平台建立模型,对压力补偿器的进出口压力特性进行了仿真分析,验证了相关参数设计的合理性和正确性,为LUDV多路阀的结构优化提供了依据。

基于ADAMS对汽车前悬架的建模与仿真分析

软件介绍: 横河AQ7932 OTDR仿真分析软件安装包，解压后打开InstallLanguageSelect.exe安装程序。Shortcut to AQ7932 Emulation中/英双版本。该软件是用于在PC机上载入横河公司OTDR（AQ7250或AQ7260）记录的波形文件。同时可以非常简单地利用生成表格与“连续打印”功能来生成测试结果报告。  当第一次使用该软件时，请阅读：使用AQ7932学习AQ7932 的屏幕部分，请阅读： AQ7932 屏幕学习 AQ7932 屏幕操作，请阅读： AQ7932 操作该软件可以分成两个功能： 1.分析功能用于载入记录的波形文件和检查/编辑事件的位置。  你也可以载入多个文件（最多8个）并且对两个文件执行差分分析和双向波形分析。  2. 报告功能用于载入记录的波形文件并且执行包含表格和波形图的连续打印。

IGBT逆变器吸收电路的仿真分析与参数选择

应用MATLAB/SIMULINK/PSB软件对地铁牵引供电系统进行建模,并仿真在近端短路和远端短路情况下系统的动态响应;通过与短路试验的波形进行对比,说明利用MATLAB/SIMULINK/PSB来实现地铁供电系统短路试验的仿真分析是切实可行而且简捷有效的。