本文讨论的是一篇关于声子晶体领域内最新研究的科技论文，题目为《带有周期截锥体的均质板中的宽频局域共振带隙》，作者陈久久、张洪波和韩旭，来自湖南大学机械与车辆工程学院。文章通过有限元方法(FEM)研究了基于正方形晶格的周期截锥体对均质板的带结构影响。 在描述中提到，声子晶体（ PCs ）是一种周期性的弹性材料，它们展现出许多优良的弹性波特性，特别是它们能够阻止在特定频率范围内弹性波的传播，即完全声子带隙（PBG）。这表明声子晶体可以以多种方式操纵声能流。根据论文内容，PBG已经在不同的声子晶体结构中被发现，比如在体积声子晶体中的体积波，半无限声子晶体中的表面波，以及声子晶体板中的Lamb波。本研究的重点在于一个具有周期性截锥体的均质板，其研究结果表明，通过改变截锥体的半角，可以获得比传统截短式声子晶体板更宽的带隙，并且这种结构的重量比传统情况下的圆柱体要轻许多。此外，作者还指出了截锥体不同部位对不同波长的声波的局域共振现象，这暗示了声子晶体在航空航天领域有着潜在的应用价值。 论文中提到的关键知识点和概念包括： 1. 声子晶体（Phononic Crystals, PCs）：是指具有周期性结构的弹性材料，它们能够展示出与光子晶体类似的物理效应。声子晶体通过其周期性的弹性结构可以改变弹性波（如声波）的传播特性。 2. 完全声子带隙（Complete Phononic Band Gap, PBG）：指的是在一个特定的频率范围内，弹性波无法在声子晶体结构中传播的现象。这种带隙的存在使人们能够通过设计声子晶体的结构来控制声能流。 3. 局域共振（Local Resonance）：局域共振指的是弹性波在声子晶体的某些特定区域内的集中振动现象。这种现象与截锥体不同部分对不同波长的声波的共振有关，是形成宽频带隙的重要机制。 4. 周期截锥体（Periodic Truncated Cones）：是一种结构设计，在声子晶体中引入了截锥形状的结构元素。通过改变截锥的几何参数，如半角，可以调节带隙的宽度和频率范围。 5. 有限元方法（Finite Element Method, FEM）：一种数值分析技术，用于预测材料和结构在不同工况下的行为。在本研究中，FEM用于模拟和计算声子晶体的带结构和带隙特性。 6. 应用潜力：由于声子晶体的优异特性，它们在声学和振动控制方面具有广泛的应用潜力，尤其是在航空航天领域。通过设计合适的声子晶体结构，可以实现声波的特定频率范围内的阻断或控制，用于减振降噪或声能集中等目的。 关键词：phononic crystal（声子晶体）、periodic truncated cone（周期截锥体）、Local Resonance Broadband Gap（宽频局域共振带隙）。 文章介绍部分提出了声子晶体在电磁波和声波领域中的研究基础和实际应用的重要性。声子晶体的研究在过去二十年中吸引了大量关注，因为它们展示了负折射、局部缺陷模式、完全带隙等丰富的物理现象。通过探索声子晶体的结构和特性，研究人员能够开发出具有新型声学性能的材料和器件。这对于声学器件设计、振动控制、能量聚焦等领域具有深远的意义。

matlab匹配滤波代码TOP-OPT板 用于板的拓扑优化的MATLAB代码（测试） 概述 此项目是由一小部分土木工程硕士学位课程的学生开发的，该课程为结构计算力学2课程。 目的是通过将拓扑优化技术嵌入结构应用程序来探索拓扑优化区域。 特别是，我们关注约束优化的两个问题： 在给定一定数量的材料的情况下，找到一个最小化其顺应性（载荷功）的板上的质量分布； 在给定数量的材料的情况下，在使固有频率最大化的板上找到质量分布。 对区域（板）进行离散化，然后使用SIMP（带罚分的固体各向同性材料）模型来表达这些问题。 然后，应用FEM（有限元方法）和OC（最佳性准则）方法，代码执行优化过程以找到最佳材料密度场。 特征 该代码中实现的主要功能是 合规性优化（工作量最小化） 特征频率优化 可用的不同类型的有限元（ACM，BMF等） 显示收敛，优化设计，变形构型和本征模的图 如何开始使用代码 基本上，您只需要运行两个主文件之一（或），然后看看会发生什么 :grinning_face_with_smiling_eyes: 。 如您所见，在主文件中，可以根据需要设置几个参数，例如板尺寸，材料属性，体积约束以及计算中使用的有限元类型。 显然，您可以根据需要修改代码。 例如

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使用时打开此例题目录下pic中的图片，然后依次单击按钮“转”、“1”、“2”、“3”、“4”和“5”，就可以实现精确的车牌定位。

这些图片适用于深度学习中车牌检测，不仅包含清晰车牌，还有本人手工制作的标签

本设计介绍基于数字图像处理的车牌识别系统。本设计主要应用数字图像处理方法进行车牌识别，主要包括图像预处理、车牌定位、倾斜校正、字符分割、字符识别五大模块。在完成车牌识别功能的基础上，本系统进一步加入了形态学操作、边框处理算法，能够在光照变化较大、背景较复杂的实际条件下，提高车牌识别率，同时，本设计添加了语音播报系统，能够对识别过程、识别结果进行语音播报，拓展了系统的功能。经过实际测试，本系统能够很好的完成车牌识别任务，车牌识别成功率达100%。

车牌识别matlab原始码此项目已作为IIT德里2013年Spring学期图像处理课程的一部分完成。 主管：Ranjan Bose博士 作者：T Veeranjaneya Ashok 使用形态图像处理的自动车牌检测 图像处理方法，该方法允许在表示进入监管区域的汽车的图像上检测汽车编号牌。 该方法旨在作为识别过程的第一部分，该过程还包括第二部分-对检测到的字符的识别。 自动车牌号的检测是通过数学形态进行的。 它基于一组过滤器对输入图像进行智能过滤，这些过滤器除去了不必要的图像元素，但保留了车号牌字符的位置和形状。 车牌号：旧的（在黑色背景上的白色字母）和新的（在白色背景上的黑色字母）。 该检测算法利用了车号牌的两个属性：该车号牌是在黑色（白色）背景上带有白色（或黑色）物体的物体，并且车牌的位置应使其边缘平行于车牌的边缘。图像x和y轴。 所有处理步骤中的操作都需要一些参数（例如，开口尺寸等）。 它们的选择取决于输入图像上车牌的大小。 这不能完全自动化，因为输入图像的分辨率和号码牌的大小都可以变化。 另一方面，在真实识别系统中，摄像机的位置以及汽车相对于摄像机的位置是固定的。 因此，对于特定

有限元分析技术有时选用弯曲三角形有限元模型。 该模型的主要问题是单元几何边界条件的单元形状函数的连续性。 Adini 选择了第一个三角形弯曲单元形状函数； w(x,y)=[1 xyx**2 y**2 x**3 x**2*yx*y**2 y**3] 并且他忽略了“x*y”多项式参数。 尽管如此，有限元总共有九个自由度和形状函数十个参数的帕斯卡三角形描述。 有趣的是，Tocher 并没有忽略形状函数“x*y”项，他收集了统一弯曲参数“(x**2*y+x*y**2)”。 本区域第二个问题确定分析系统路径测试。 Adini 模型具有符合一维弯曲分析的补丁测试，但不符合二维分析。 Tocher 模型具有不合格的一维和二维弯曲分析。 有趣的有的分析是Sap2000（结构分析程序）做了一个补丁测试错误，这个错误非常大。 这个主要问题的三角板分析有解决方案 Bazely-Cheung-Irons-Z

速度检测和板块识别 检测车辆的速度并识别车牌号。

Thin plate Spline（薄板样条差值）2D版本的java实现，在平面上按下鼠标，产生一个控制点，然后要按住鼠标拖拽，释放点为此控制点发生形变之后的对应点。（注意：一定要拖拽，单击鼠标是没有用的！）