支持苹果dmg转iso格式; 支持烧录所有的CD / DVD /蓝光光盘映像文件 能够烧录在您的硬盘驱动器,CD,DVD或蓝光光盘中的文件 烧录多种格式音频:mp3, ape, flac, wma等     从硬盘文件或CD / DVD / BD光盘创建映像文件。 各种格式之间转换光盘映像文件 同时支持32位和64位Windows系统
2024-09-19 02:55:57 1.72MB dmg转iso
1
ISO/IEC TR 13335信息安全技术指南》是国际标准化组织(ISO)与国际电工委员会(IEC)联合发布的一份技术报告,旨在为组织和个人提供信息安全管理和实践方面的指导。这个中文版的压缩包包含了五个部分的PDF文档,分别是13335-1至13335-5,涵盖了该技术指南的全面内容。 1. **ISO/IEC TR 13335-1:信息安全管理体系** 这一部分主要介绍了信息安全管理体系(ISMS)的基础概念、原理和实施过程。ISMS是一种系统的方法,用于管理组织的信息安全风险,确保信息资产的保护符合业务需求和法律法规要求。它包括风险管理、策略制定、政策实施、审核和持续改进等多个环节。 2. **ISO/IEC TR 13335-2:信息安全管理体系实施** 在这一部分,详细阐述了如何在实际操作中建立和运行ISMS,包括需求分析、风险评估、控制选择、实施和监控等步骤。此外,还讨论了ISMS与组织其他管理体系的整合,以及如何通过内部审计和管理评审来保证其有效性和适应性。 3. **ISO/IEC TR 13335-3:信息安全风险评估** 风险评估是ISMS的核心,这部分详细介绍了风险评估的流程和方法,包括识别威胁、脆弱性、影响和可能性,以及如何计算风险等级。此外,还探讨了定量和定性风险评估的区别以及如何选择合适的评估工具。 4. **ISO/IEC TR 13335-4:信息安全控制选择和应用** 这部分主要讨论了信息安全控制的选择和应用,涵盖了技术、操作、管理和法律等领域的控制措施。这些控制措施旨在降低风险到可接受的水平,同时考虑到成本效益和可行性。 5. **ISO/IEC TR 13335-5:信息安全管理体系的持续改进** 最后一部分,强调了ISMS的持续改进和成熟度模型。通过定期审计、评审和反馈,组织可以不断提升其信息安全管理水平,适应不断变化的风险环境和技术发展。 这份指南对于那些负责建立、实施或改进组织ISMS的专业人士来说具有很高的参考价值。它提供了全面的理论框架和实践经验,帮助组织实现信息安全的系统化管理,保障业务的连续性和稳定性。同时,理解和应用ISO/IEC TR 13335标准也有助于满足ISO 27001等信息安全认证的要求,提升组织的信誉和市场竞争力。
2024-08-29 16:45:55 751KB 13335
1
私信博主,可免费获得该标准!!! ISO 16845-1:2016 Road vehicles — Controller area network (CAN) conformance test plan — Part 1: Data link layer and physical signalling ISO 16845-1:2016规定了ISO 11898-1中标准化的CAN数据链路层和物理信令的一致性测试计划。这包括经典的CAN协议以及CAN FD协议。 ISO 16845-1:2016 是一项国际标准,专注于道路车辆的控制器局域网络(Controller Area Network, CAN)一致性测试计划,特别是数据链路层(Data Link Layer)和物理信令(Physical Signalling)部分。这个标准是针对ISO 11898-1中的CAN规范进行的,旨在确保CAN通信系统的互操作性和可靠性。 **数据链路层(Data Link Layer)** 数据链路层是OSI模型的第二层,负责在节点间提供无错误的数据传输。在CAN协议中,这一层分为两个子层:逻辑链路控制(LLC)和媒体访问控制(MAC)。ISO 16845-1详细描述了如何对这些子层的功能进行测试,确保它们能正确处理帧的形成、传输、错误检测和恢复。 **物理信令(Physical Signalling)** 物理信令是指在传输介质上表示数据的方式,包括电压水平、波形、时序等。对于CAN,物理信令涉及了总线上的信号传播,如位时间的定义、同步段、传播段、相位缓冲段等。此标准提供了对这些物理特性的一致性测试方法,以确保不同设备间的兼容性,并保证数据在有噪声的环境中能准确传输。 **CAN协议** 经典CAN协议是汽车行业广泛采用的一种通信协议,它具有高可靠性和实时性。CAN FD(CAN with Flexible Data-rate)是CAN协议的一个扩展,允许更高的数据速率,从而提高了传输效率,尤其适用于大数据量的应用。 **一致性测试** 一致性测试是为了验证CAN系统是否符合ISO 11898-1所定义的标准。这个过程包括功能测试、性能测试和兼容性测试,以确保设备能在各种条件下正常工作。通过这些测试,制造商可以确认他们的产品能够顺利地与其他CAN节点通信,避免潜在的通信问题。 **应用场景** ISO 16845-1对汽车行业的意义重大,因为它确保了车辆内部各个电子控制单元(ECU)之间的有效通信,涵盖发动机管理、刹车系统、安全气囊、导航系统等多个方面。此外,这个标准也适用于其他领域,如工业自动化、医疗设备、航空电子等,凡是有嵌入式系统需要通过CAN网络进行通信的地方,都可能用到此标准。 ISO 16845-1:2016是保证CAN网络设备间无缝协作的关键标准,它定义了详细且全面的测试流程,确保了数据链路层和物理信令的规范实施,从而促进了全球范围内CAN技术的可靠性和一致性。通过遵循这个标准,开发人员和制造商可以减少调试时间,提高产品的市场竞争力。
2024-08-27 16:04:59 1.8MB 16845 ISO16845
1
私信博主,可免费获得该标准!!! ISO 16845-2:2018 Road vehicles — Controller area network (CAN) conformance test plan — Part 2: High-speed medium access unit — Conformance test plan 本文件规定了ISO 11898-2:2016中标准化的CAN物理层的符合性测试计划。它规定了静态和动态测试。动态测试包括ISO 11898-1:2015中标准化的部分实现的经典CAN协议和CAN FD协议的测试案例。静态测试描述了要在数据表中提供的数据。 ISO 16845-2 是一个国际标准,由国际标准化组织(ISO)制定,主要关注道路车辆的控制器区域网络(Controller Area Network, CAN)的符合性测试计划。这个标准的第二部分专注于高速介质访问单元(High-speed Medium Access Unit, HS MAU)的符合性测试计划。该文档是2018年的第二版,旨在确保CAN物理层与ISO 11898-2:2016标准的一致性。 CAN是一种广泛应用于汽车、工业自动化和其他领域的通信协议,因为它能有效处理实时数据并具有高可靠性和错误检测能力。HS MAU是CAN网络中的关键组件,负责数据传输和接收,以及介质访问控制。 标准的这部分详细描述了对HS MAU进行静态和动态测试的方法。静态测试涉及到检查HS MAU的数据特性,这些信息通常记录在数据表中,以验证其设计是否符合规范。这可能包括电气参数、物理尺寸和接口兼容性等方面的验证。 动态测试则更侧重于HS MAU在实际操作环境中的表现。这部分涵盖了经典CAN协议(基于ISO 11898-1:2015)以及CAN Flexible Data-rate (CAN FD)协议的测试案例。CAN FD是CAN的一种扩展,允许更高的数据传输速率,以满足更快的数据交换需求。动态测试会模拟真实环境下的通信场景,以检查HS MAU在接收和发送数据时的性能、错误处理能力和与其他节点的兼容性。 测试计划的目的是确保CAN设备的互操作性和一致性,这对于保证整个系统的稳定运行至关重要。通过遵循ISO 16845-2的测试程序,制造商可以验证他们的HS MAU是否满足标准要求,从而提高产品的质量和可靠性。 ISO 16845-2提供了一套全面的测试框架,用于评估HS MAU在道路车辆CAN网络中的功能和性能。这份标准对于车辆电子系统的设计者、制造商以及质量保证团队来说,是确保产品符合国际标准、保障通信质量和安全的重要工具。通过严格遵循此标准,汽车行业能够保证不同厂商设备之间的无缝连接,提升整体系统的稳定性和效率。
2024-08-27 15:55:23 2.35MB 16845 ISO16845
1
亲测有效,支持windows98的虚拟器vmware tool
2024-08-26 12:00:07 13.94MB vmware tool;win98
1
ISO 34502-2022 道路车辆 - 自动驾驶系统的测试场景 - 基于场景的安全评估框架(中文版)
2024-08-23 16:18:18 8.2MB 自动驾驶
1
ISO 11898-1:2024 (Road vehicles – Controller area network – Part 1: Data link layer and physical coding sublayer): 该文件基于之前的文件,将CAN XL和CAN FD light新纳入了ISO国际标准,并对CAN的三代协议,即CAN CC(classic)、CAN FD(flexible datarate)和CAN XL(extended data-field length),进行了详细说明。同时,此文件在附录A中对CAN FD light进行了标准化定义。本文件的颁布意味着CAN技术全系列的协议均已纳入ISO国际标准。截至本文件发布之日,ISO 已收到有关实施本文件可能需要的所有专利通知。
2024-08-20 10:53:23 1.08MB CAN总线 CAN通讯 CAN总线协议 汽车通讯
1
标题中的“issdfut-64-3.0.10.iso-INTEL固态盘刷固件工具”指的是Intel公司为他们的固态硬盘(SSD)提供的固件更新工具。这个工具通常用于修复或升级SSD的固件,以提高性能、稳定性或解决已知问题。"3.0.10"是该工具的版本号,表明这是该工具的一个具体迭代版本。 描述中提到的“用rufus写入到U盘”是指使用Rufus这款流行的Windows应用程序将ISO镜像文件(如issdfut-64-3.0.10.iso)烧录到USB闪存驱动器的过程。Rufus是一款免费且实用的工具,能够方便用户创建可引导的USB驱动器,这对于制作系统安装盘或者在没有光驱的情况下安装操作系统非常有用。然而,如果尝试使用其他软件来创建可引导的USB,可能会遇到“Failed to load ldlinux.c32”这样的错误。这个错误通常是因为软件未能正确加载ldlinux.c32文件,这是一个在很多Linux启动映像中用于从USB或CD/DVD启动的关键组件。 标签中的“软件/插件 intel固态刷固件”揭示了这个话题的核心:这是一项涉及Intel SSD固件更新的软件操作。Intel固态硬盘的固件更新是通过特定的工具进行的,这些工具确保了更新过程的安全性和正确性,防止数据丢失或硬件损坏。 在“压缩包子文件的文件名称列表”中,我们只看到一个文件“issdfut_64_3.0.10.iso”。这个文件很可能是Intel固件更新工具的ISO镜像,包含了执行固件更新所需的所有程序和文件。用户需要将这个ISO文件烧录到USB驱动器,然后通过BIOS或UEFI设置从USB启动,以在目标Intel SSD上应用固件更新。 在进行固件更新时,以下是一些关键步骤和注意事项: 1. **备份数据**:在更新固件之前,确保所有重要数据已经备份,因为固件更新过程中可能出现故障,导致数据丢失。 2. **验证兼容性**:确认你的Intel SSD型号支持该版本的固件更新,并检查系统的硬件和软件要求。 3. **准备可引导媒体**:使用Rufus或其他可靠工具,按照正确的格式和设置将ISO文件写入USB驱动器。 4. **进入BIOS/UEFI**:重启电脑并进入BIOS或UEFI设置,选择从USB启动。 5. **运行固件更新工具**:启动后,按照屏幕上的指示运行固件更新工具,遵循其指导完成更新过程。 6. **不要断电**:在固件更新期间,绝对不能断开电源,否则可能导致SSD损坏。 7. **验证更新**:完成后,重新启动电脑,检查新的固件版本以确认更新成功。 8. **安全删除USB**:完成所有操作后,安全地从电脑上移除USB驱动器。 固件更新对于保持硬件的最新状态和优化性能至关重要,但同时也需要谨慎对待,避免可能的风险。确保遵循正确的步骤和最佳实践,可以有效地更新Intel SSD的固件。
2024-08-13 11:07:11 137.89MB
1
ISO 17987-2-2016.pdfISO 17987-2-2016.pdf
2024-08-09 14:29:56 3.42MB
1
pfSense-CE-2.7.2-RELEASE-amd64.iso 开源防火墙pfSense安装程序的镜像文件
2024-08-03 00:43:35 547.67MB
1