现代汽车工业的发展,使得大量的车载电子设备广泛应用于汽车,如车载卫星导航系统、车载影音娱乐系统、车身照明系统、防盗系统、自动空调系统等。各种各式的车载电子设备稳定工作,相互配合,需要有稳定的供电系统。因此,高性能的车载电源设计是车载电子设备可靠工作的保障。

Road vehicles ―Electrical disturbances from conduction and coupling Part 3: Electrical transient transmission by capacitive and inductive coupling via lines other than supply lines

介绍了ISO7637-2《道路车辆--由传导和耦合引起的电骚扰：第2部分 沿电源线的电瞬态干扰》。为了实现对车载设备电源瞬态传导干扰的抑制，提出了一种基于MOSFET开关的电路设计方案，说明其和传统滤波电路的不同，通过试验验证说明其较好的达到了设计要求。

标准内容高清可复制，非扫描版。 Road vehicles — Electrical disturbances from conduction and coupling — Part 1: Definitions and general considerations 道路车辆—传导和耦合引起的电气干扰—第 1 部分：定义和一般考虑 ISO 7637-1:2015 定义了与 ISO 7637 其他部分中使用的传导和耦合引起的电气干扰相关的基本术语。它还提供了整个 ISO 7637 系列的一般信息。

标准内容高清可复制，非扫描版。 Road vehicles — Electrical disturbances from conduction and coupling — Part 2: Electrical transient conduction along supply lines only 道路车辆—传导和耦合引起的电气干扰—第 2 部分：仅沿电源线的电气瞬态传导 ISO 7637-2:2011 规定了测试方法和程序，以确保安装在配备 12 V 或 24 V 电气系统的乘用车和商用车辆上的设备与传导电气瞬变的兼容性。 它描述了瞬态注入和测量的台架测试。 它适用于与推进系统无关的所有类型的道路车辆（例如火花点火或柴油发动机、电动机）。 还提供了抗瞬变的功能性能状态分类。

标准内容高清可复制，非扫描版。 Part 3: Electrical transient transmission by capacitive and inductive coupling via lines other than supply lines 道路车辆—传导和耦合引起的电气干扰—第 3 部分：通过除供电线路以外的线路通过电容和电感耦合进行的电气瞬态传输 ISO 7637-3:2016 定义了台架测试方法，以评估被测设备 (DUT) 对耦合到电源线以外的线路的瞬态脉冲的抗扰度。 测试脉冲模拟由感性负载切换和继电器触点弹跳引起的快速和慢速瞬态干扰。 ISO 7637-3:2016 中描述了以下三种测试方法： - 电容耦合钳位（CCC）方法； - 直接电容耦合（DCC）方法； - 电感耦合钳 (ICC) 方法。 ISO 7637-3:2016 适用于配备标称 12 V 或 24 V 电气系统的道路车辆。 对于瞬态脉冲抗扰度，附录 B 提供了符合 ISO 7637-1 中描述的功能性能状态分类 (FPSC) 原则的推荐测试严重性级别。

标准内容高清可复制，非扫描版。 Part 4: Electrical transient conduction along shielded high voltage supply lines only 道路车辆—传导和耦合引起的电气干扰—第 4 部分：仅沿屏蔽高压电源线的电气瞬态传导 本文件规定了测试方法和程序，以确保安装在装有电压高于 60 V dc 的电气系统的乘用车和商用车辆上的设备的屏蔽高压电源线上的传导电气瞬变的兼容性。 并且低于 1 500 V d.c. 以及与车身隔离的电源。 它描述了瞬态注入和测量的台架测试。 它适用于所有类型的电动独立驱动的道路车辆（例如纯电动汽车（BEV）或混合动力汽车（HEV）、插电式混合动力汽车（PHEV））。

标准内容高清可复制，非扫描版。 Part 5: Enhanced definitions and verification methods for harmonization of pulse generators according to ISO 7637 道路车辆 — 传导和耦合引起的电气干扰 — 第 5 部分：根据 ISO 7637 的脉冲发生器协调的增强定义和验证方法 ISO/TR 7637-5:2016 提出了脉冲发生器的扩展定义和根据 ISO 7637‑2 协调用于脉冲测试的不同发生器所需的验证方法，以确保独立于发生器类型的测试结果的可比性和再现性。 它提供了基于 ISO 7637‑2 的当前定义的发电机验证结果，根据所使用的发电机类型显示了显着差异，并解释了差异的技术背景。 ISO 7637-5:2016 基于 ISO 7637-1、ISO 7637-2 和 ISO 7637-3。

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ROAD VEHICLES -- ELECTRICAL DISTURBANCES FROM CONDUCTION AND COUPLING -- PART 2: ELECTRICAL TRANSIENT CONDUCTION ALONG SUPPLY LINES ONLY