轨对轨运算放大器的版图设计,rail to rail

重轨InSAR测量中的大气校正方法综述，崔喜爱，曾琪明，随着合成孔径雷达干涉测量（Interferometric Synthetic Aperture Radar, InSAR）技术在地形测绘及地表形变监测等领域应用日益广泛，提高其测量精�

通过星敏感器和红外地敏观测星光角距是目前实现卫星天文自主导航最为工程可行的方法，但由于星上敏感器在测量过程中不可避免的会引入外部环境测量误差，导致观测量星光角距存在偏差，最终会造成卫星定轨结果不精确。为解决这一问题，结合实验数据分析，最终确定了敏感器存在的系统误差是造成卫星天文导航定轨精度较低的最大误差源，并利用最小二乘方法对敏感器系统误差进行标定，将标定之后的观测量通过卡尔曼滤波算法进行噪声消除，使观测量更加准确。最后，利用星上实际下传数据对此方法进行验证，取得了良好的效果。

通过对综采工作面地轨式电气列车在相邻巷道间转移方案的比较,确定了电气列车采用过弯道转移方案。从转弯半径的确定、弯道铺设及加固处理、绞车型号的确定、电缆单轨吊的处理、绞车操作顺序以及防跑车措施等方面分析了电气列车过弯道的各项关键技术,并在高河矿井进行工业性实践,得出了电气列车过弯道技术的重点环节和难点把握,实现了电气列车在巷道间的安全高效的转移。

Delphi开发 KTV专业视频转码 支持硬件压缩H264,H265 支持多音轨 转码速度快，已用此源码转换过十六万首的KTV歌库，音画质量非常好，转换来的文件体积小 用到的组件:FFmpeg, 支持输出格式：MKV,MPEG,AVI,MOV,MP4,M4A,M4V 其中的单元DosCommand.pas非本人写的，故不含在内，请自行找

摘  要：本文采用0.35mm的CMOS标准工艺，设计了一种轨至轨输入，静态功耗150mW，相位增益86dB，单位增益带宽2.3MHz的低压低功耗运算放大器。该运放在共模输入电平下有着几乎恒定的跨导，使频率补偿更容易实现，可应用于VLSI库单元及其相关技术领域。关键词：低功耗 ；轨至轨；恒定跨导 引言 　　电源电压逐步下降，晶体管的阈值电压并没有减小，但是运放的共模输入范围越来越小，这使设计出符合低压低功耗要求，输入动态幅度达到全摆幅的运放成为一种必须。本文所设计的具有轨至轨(R-R)输入功能的低压低功耗CMOS运算放大电路，在各种共模输入电平下有着几乎恒定的跨导，使频率补偿更容易实现，

低轨卫星通信系统在上世纪末已经有了铱星、全球星等语音卫星通信系统实例， 同期还有多个中低轨道通信系统的计划构想，如微软的 Teledesic 星座构想、欧 洲的“天桥”星座构想。但由于铱星设想中的高收入群体市场并不存在，高定价 策略使之失败。因此后期大部分星座设想还停留带构想阶段，并没有实施。二十 年后，随着对卫星通信架构、频率分配、接入方式、干扰、信号衰减、资费等方 面的研究深入，同期的应用需求也逐步培养起来，新一代的低轨道宽带卫星系统 已经正式开始启动建设，当前的低轨宽带星座把自己的市场定位明确地界定在普 通消费群体上。低成本小卫星技术和新型火箭发展带来的发射价格的降低，为这 一市场定位提

一种恒定跨导轨到轨CMOS运算放大器的设计，罗刚，，设计了一种低压、恒定跨导的轨到轨CMOS运算放大器。通过输入信号的共模电平控制两个差分输入级的尾电流源来稳定跨导，输出级采用AB

本文设计的电路，采用衬底驱动技术，将电源电压降至0.8 V，同时电路结合了恒定跨导控制电路和改进型前馈式AB类输出级，能有效提高动态范围和响应速度，使电路输入级和输出级均达到轨至轨，非常适合低压低功耗模拟集成电路应用。

摘  要： 地铁列车运行图是地铁运输中十分重要的组成部分，它是地铁行车组织的工作计划和工作基础。将列车运行图自动编制及优化系统分为数据库子系统和运行图调图子系统两部分，阐述了整个系统的框架结构及其优化算法，给出了开发结果。 　　关键词： 列车运行控制；运行图；运行优化 　　中国城市轨道交通正处于快速发展阶段，尤其在上海，轨道交通已成为公共交通的主要方式。大量轨道交通ATS（Automatic Train Supervision）系统的使用，有效地提高了地铁调度效率，增强了轨道交通的安全性和准确性。 　　而列车运行图是ATS系统的重要组成部分，一方面列车运行图是轨道交通运输部门实现列车安全