基于定子磁链定向矢量控制的DFIG空载并网模型，目的是实现定子电压跟随电网电压变化，减小并网冲击电流。 在基础的PI控制基础上加入了模糊控制，动态响应速度快了许多，误差也有所减小。 （传统模型+改进模型+结果比较程序）

用Simulink中的SimPowersystem完成一个转速、电流双闭环直流调速系统的设计与仿真。采用三相桥式整流，平波电抗器Lp的大小可根据根据仿真调整。给出电机在空载启动，以及在2.5S后加额定负载时转速、电流、电压的变化曲线，并结合调速理论分析这些曲线。

煤矿井下传送带在无煤或煤量较少的状态下长时间高速运转, 会耗费大量的电能. 为了节省井下传送带造成的电能损耗, 本文提出了一种边缘结构相似算法和YOLOv3结合的传送带空载判定方法. 通过边缘结构相似算法将结构特征和边缘特征相融合, 每相邻10帧比较图片的相似度, 连续比较3次判断传送带的运行状态. 若传送带运行, 则运用自适应锚框机制的YOLOv3模型, 检测传送带上的煤量, 最后判断传送带是否空载. 实验结果表明, 该方法可以有效准确的判断传送带的空载状态, 检测准确率达到96.85%.

电机学课件：变压器空载运行.ppt

对变压器空载投切状态下的励磁涌流进行了仿真，希望对大家有帮助

针对变压器在空载或者轻载的情况下合闸通电可能引起一次绕组流过励磁涌流等问题，提出一种新颖的组合式开关分相控制思路：通过分析原边采用星形不接地连接方式的三相空载变压器的投切暂态过程，推导了空载变压器在投切瞬间的关联磁链状态，进而反推得到考虑剩余磁通时抑制空载变压器合闸涌流的动态最佳投切相角，改变依赖剩磁测量电路、预先设定固定相角的现有相控模式；建立基于ATP/EMTP的电力变压器模型以模拟其在接通和分断的瞬态过程，获得投切瞬间的电压、电流、磁通等参数特征，验证了所提分相控制原理，给出了控制规律；为了实现分相控制策略，设计一种具有逻辑通信功能的新型三工作模态单极开关控制拓扑，对单极开关进行动态组合，可实现各极触头在最佳相位协调动作、统一控制；搭建硬件控制平台，验证所提控制策略可有效将励磁涌流限制在随机合闸时涌流大小的3%左右。

[PDF]500kV高岭换流站换流变空载充电励磁涌流分析终稿.pdf

HTBSV变压器空载负载特性测试仪.doc

图 5.12 启动过程输出电压波形 图 5.13 为变换器从满载到空载的输出电压波形，图 5.13 为变换器从空载到满载的输 出电压波形。由图 5.12 可以看出，变换器由满载进入空载之后，输出电压上升了 200mV， 调节时间为 120us，远小于设计要求 10ms。图 5.13 为变换器从空载到满载的输出电压波 形，从图中可以看到，空载时刻突加载之后，输出电压经过几个周期的振荡，最后进入稳 态，在此过程中，变换器从突加载到进入稳态所需要的时间为 3.1ms，最大负向过冲电压 为 248mV，因此超调量约为 1%。 5.36ms

用英飞凌的XMC1300控制无刷直流电机的程序，没用使用CCU4延迟检测正确霍尔事件