冷却塔主要用于大型空气压缩机冷却降温作用，目前国内冷却塔一般都是采用填料塔，如果塔液位偏高，容易造成：（1）冷却塔脱水效果不好；（2）系统压力波动增大；（3）塔内瓷环容易冲碎；（4）增加各放水口的工作量。而冷却塔液位控制系统主要用于控制冷却塔中冷却水的液位随时保持在一个合理的范围内，并且能够实现液位的实时监控和异常报警功能，以确保不会造成空气压缩机高温故障或损坏。

电容液位传感器的工作原理及应用

非接触液位传感器说明书中，阐述了非接触液位传感器的类型、工作原理和优点。

今天教大家如何选择合适的液位传感器，来一起看看吧。

基于单片机的电容式液位传感器参数测量

设计了一种基于单片机的电容式液位传感器,主要由单片机系统、555 定时器、液晶显示屏组成。单片机作为主要控制的部分,控制系统所有的部分,接收555定时器方波信号并读取出其频率,将频率转换成液位高度,显示到 LCD1602 液晶显示屏幕上,软件计算液位高度,减小了电容与频率转换的线性误差,最终实现算法的设计。

（1）热敏电阻式液位传感器的识别 　　热敏电阻上加有电压时，就有电流通过，在电流的作用下，热敏电阻本身会发热。当热敏电阻置于汽油中 时，其热量易散发，所以热敏电阻的温度不会升高而是其电阻值增加；反之，当汽油量减少，热敏电阻暴露 在空气中时，因为其热量难以散发，所以热敏电阻的阻值降低。当热敏电阻的阻值下降到一定值时，线路中 流过的电流增大到可以使继电器触点闭合，而使低油面报警灯发亮报警。在图1上，丰田汽车使用热敏电阻 和指示灯组成电路，通过指示灯的亮、灭，就可判断汽油量的多少 图1 热敏电阻式燃油报警电路 　　（2）丰田汽车汽油量报警电路的检测 　　丰田汽车使用热敏电阻式汽油量报警电路，

行业资料-电子功用-一种分段电容式液位传感器

本文档的主要内容详细介绍的是光电式液位传感器动图功能展示、特性、外观、尺寸、应用，及同浮球式液位传感器对比。主要包括了：工作原理，优势特点，功能特点，优势优点，应用及技术参数 光电液位开关工作原理，产品内部包含一个近红外发光二极管和一个光敏接收器。发光二极管所发出的光被导入传感器顶部的透镜。 无水状态：如果没有液体，则发光二极管发出的光直接从透镜反射回接收器。 有水状态：当液体浸没光电液位开关的透镜时，则光折射到液体中，从而使接收器收不到或只能接收到少量光线。光电液位开关通过感应这一工况变化，接收器可以驱动内部的电气开关，从而启动外部报警或控制电路。 1、本液位开关体积小，结构紧凑，故安装所需空间小，安装工艺简单。而现有浮球式液位传感器体积大，结构松散，安装所需空间大，设计安装复杂。浮球式液位传感器是靠液体的浮力推动带磁铁的浮子上下运动，从而使内部的干簧管开与关的，所以浮球有一定的吃水位，从而最低液位会有很大的限制，而光电式液位传感器则是采用光学折射原理检测液位，并不存在此局限。 2、光电式液位传感器可上置，下置，侧向，斜向安装，而现有浮球式液位传感器只能上置，下置安装。 3、光电式液位传感器液位控制精度高，在±0.5mm之内，而现有浮球式液位传感器精度为±3.0mm甚至更高。 4、无摩擦，机械运动部件，故可靠性高，而现有浮球式液位传感器浮子极易卡死造成不良。 5、内置发射二极管和光敏晶体管，故寿命长，受外部杂物、水垢、沉淀物等因素影响小 6、头部光顺，清洗容易，材料符合食品卫生标准。 7、带电部件与被控液体完全隔离，无任何安全隐患。

今天为大家介绍一项国家发明授权专利——基于压力检测的液位传感器。该专利由武汉飞恩微电子有限公司申请，并于2017年9月26日获得授权公告。