这是只含数字电路的交通灯课程设计，可以实现。

设计一个十字路口的交通灯控制电路，要求东西方向车道和南北方向车道两条交叉道路上的车辆交替运行，每次通行时间都设为45秒。时间可设置修改。在绿灯转为红灯时，要求黄灯先亮5秒钟，才能变换运行车道；东西方向、南北方向车道除了有红、黄、绿灯指示外，每一种灯亮的时间都用显示器进行显示（采用倒计时的方法）。同步设置人行横道红、绿灯指示。

1 设计目的 （1）熟悉集成电路的引脚安排。 　　（2）掌握各芯片的逻辑功能及使用方法。 　　（3）了解面包板结构及其接线方法。 　　（4）了解交通灯控制电路的工作原理。 　　（5）熟悉交通灯控制电路的设计与制作。 2 设计要求 　　（1）设计一个十字路口的交通灯控制电路，要求甲车道和乙车道两条交叉道路上的车辆交替运行，每次通行时间都设为25秒； 　　（2）要求黄灯先亮5秒，才能变换运行车道； 　　（3）黄灯亮时，要求每秒钟闪亮一次 。

本文档为数字电路交通灯课程设计整机电路图，高清矢量大图，可直接打印！ 设计一个十字路口交通灯定时控制器： 1) 主、支干道交替通行，主道每次放行 30s，支道每次放行 20s。 2) 绿灯亮表示可以通行，红灯亮表示禁止通行。 3) 当绿灯变红灯时，黄灯先亮 5s，此时另一干道上的红灯不变。 4) 主、支路口要有数字显示，作为时间提示，以便人们更直观地把握时间。 具体要求：主、支干道通行时间及黄灯亮的时间均以秒为单位作减计数。 5) 黄灯亮时，红灯按 1Hz 的频率闪烁。 6) 要求主、支干通道通行时间及黄灯亮的时间均可在 0--99S 内任意设定。

基于十字路口，中小规模的逻辑数电交通灯控制系统。

数电交通灯实验.pdf

交通信号灯控制器（A） 设计一个交通信号灯控制器，由一条主干道和一条支干道汇合成十字路口，在每个入口处设置红、绿、黄三色信号灯。红灯亮禁止通行，绿灯亮允许通行，黄灯亮则停止行驶（给行驶中的车辆有时间停在禁行线以外）。具体要求如下： （１）用红、绿、黄发光二极管作信号指示灯。 （2）让主干道处于常允许通行的状态，支干道有车来时才允许通行。可用逻辑开关作主支干道检测车辆是否到来的的信号。 （3）主支干道交替允许通行。主干道每次放行45秒，支干道每次放行25秒。 （4）在每次由绿灯亮转换到红灯亮的过程中，要亮5秒钟的黄灯作为过渡。 （5）设置45秒、25秒计时、５秒计时显示电路。 提示：设计时先用仿真软件Multisim测试设计电路是否正确，无误再制作实际电路。 参考元器件：74HC10，74HC74，74HC00，74HC163，74HC153，74HC138，555，74HC04等。

1、设计一个交通信号灯控制器 2.由一条主干道和一条支干道汇合成十字路口，在每个入口处设置红，绿，黄三色信号灯，红灯亮禁止通行，绿灯亮允许通行，黄灯亮则给行驶中的车辆有时间 停在禁行线外。 3.主干道每次放行30秒。支干道每次放行15秒； 4.在每次由绿灯亮到红灯亮的转换过程中，要亮3秒黄灯作为过渡

设计并仿真实现一个交通灯控制电路。交通灯用于十字路口，两个路口均配有传感器用以检测有无车辆通行。它能按需要的交通控制要求，实现十字路口的交通灯自动控制。（1） 应优先保证主干道的畅通，即支道无车时，总处于“主干道绿灯、支道红灯”状态； （2）当主、支道均有车时，轮流切换通行，且只有支道有车辆要穿越主干道时，才切向“主干道红灯、支道绿灯”，一旦支道无车辆时，交通灯又立即回到“主干道绿灯、支道红灯”状态； （3）若主干道始终无车、而支道又始终有车时，则保持“主干道红灯、支道绿灯”状态；而一旦支道无车时，交通灯立即回到“主干道绿灯、支道红灯”状态。

该文件为基于 Multisim 13.0 的数电交通灯仿真程序（已验证通过），可以直接运行！ 设计一个十字路口交通灯定时控制器： 1) 主、支干道交替通行，主道每次放行 30s，支道每次放行 20s。 2) 绿灯亮表示可以通行，红灯亮表示禁止通行。 3) 当绿灯变红灯时，黄灯先亮 5s，此时另一干道上的红灯不变。 4) 主、支路口要有数字显示，作为时间提示，以便人们更直观地把握时间。 具体要求：主、支干道通行时间及黄灯亮的时间均以秒为单位作减计数。 5) 黄灯亮时，红灯按 1Hz 的频率闪烁。 6) 要求主、支干通道通行时间及黄灯亮的时间均可在 0--99S 内任意设定。