基于Simulink优化的电机控制参数提升效率：MTPL控制策略下的最小损耗与最大扭矩电流组合探索及传动系统参数化设计,基于Simulink优化的电机控制参数提升效率：MTPL控制策略下的最小损耗与最大扭矩电流组合探索及传动系统参数化设计,通过simulink优化控制参数提高电机效率，进行最大扭矩最小损耗MTPL Max Torque Per Loss 控制，获取电机铁损、铜损最小时候的id,iq电流组合 使用导入的FEM数据和优化的磁场定向控制(FOC)的PMSM驱动，以及支持设计脚本:确定开环频率响应并检查稳定裕度。 确定最佳的d轴和q轴电流，以便在提供命令的扭矩和速度时使电机总损耗最小。 电力驱动通过以下方式实现: 一个详细的Simscape Electrical非线性电机模型，采用列表磁链和斯坦梅茨系数的形式。 有关更多信息，请参见此示例。 一个磁场定向控制器(FOC)，已经过优化，以尽量减少电机损耗。 传动系统 驱动器参数化为70 kW(最大功率)、150 Nm(最大扭矩)电机，适用于电动汽车动力系统。 电源是500伏DC电源。 面向场的控制器体系结构 PM

盘式电机电磁仿真模型解析：多种结构，多种槽极组合参数化设计，支持全模型与周期性模型，适用于Maxwell 2021r1及以上版本学习参考,盘式电机电磁仿真模型：maxwell参数化设计，双转单定与双定单转结构，多种槽极配合，全模型与周期性模型兼备,盘式电机 maxwell 电磁仿真模型 双转单定结构，halbach 结构，双定单转 24 槽 20 极，18槽 1 2 极，18s16p（可做其他槽极配合） 参数化模型，内外径，叠厚等所有参数均可调整 默认模型仅作学习用，未做商业化优化 全模型和周期性模型都有 其他结构也可做 最低maxwell2021r1 版本 ,盘式电机;Maxwell电磁仿真模型;双转单定结构;Halbach结构;参数化模型;内外径调整;叠厚调整;全模型;周期性模型;最低版本要求。,Maxwell电磁仿真模型：盘式电机双转单定结构及参数化调整全解析

内容概要：本文详细介绍了超宽带0.5-6GHz一分二功分器及其相关微波器件（如合路器、耦合器、滤波器等）的参数化设计与ADS仿真方法。文中强调了功分器在无线通信、卫星接收、网络设备等领域的重要应用，并深入探讨了ADS仿真的具体操作流程和技术细节，包括阻抗变换、参数化建模、仿真验证等环节。此外，还提供了一个MATLAB代码片段，展示了如何利用ADS进行功分器设计的参数化建模和仿真验证。 适合人群：从事射频电路设计、微波工程及相关领域的工程师和技术人员。 使用场景及目标：适用于需要深入了解超宽带一分二功分器设计原理和仿真技术的研究人员，旨在帮助他们掌握ADS仿真工具的使用方法，提高设计效率和精度。 其他说明：本文不仅提供了理论指导，还结合实际案例进行了详细的步骤解析，有助于读者更好地理解和应用所学知识。

超宽带0.5-6GHZ一分二功分器与多种微波器件参数化设计，使用ADS仿真，阻抗变换细致入微，具体性能指标灵活调整,超宽带0.5-6GHZ一分二功分器，使用ADS仿真设计，全部参数化建模，可以任意修改，10节阻抗变，具体指标如图所示: 还可以做合路器，耦合器，滤波器，功率放大器，低噪声放大器，Doherty功率放大器。 ,核心关键词： 超宽带一分二功分器; ADS仿真设计; 参数化建模; 阻抗变换; 具体指标; 合路器; 耦合器; 滤波器; 功率放大器; 低噪声放大器; Doherty功率放大器。,超宽带参数化功分器与多类射频组件设计应用

内容概要：本文详细介绍了如何使用S函数在Matlab/Simulink中构建永磁同步电机（PMSM）的矢量控制双闭环系统。文章首先解释了选择S函数的原因及其优势，接着阐述了双闭环控制系统的工作原理，包括速度环和电流环的具体实现方法。文中提供了详细的S函数代码示例，展示了如何通过S函数实现PI调节器，并讨论了参数调整对系统性能的影响。此外，文章还探讨了模型的灵活性，如参数修改和负载调整的方法，以及如何应对负载突变等问题。最后，作者分享了一些调试经验和技巧，强调了模型的鲁棒性和扩展性。 适合人群：从事电机控制领域的工程师和技术人员，特别是那些希望深入了解PMSM矢量控制原理及其实现的人群。 使用场景及目标：适用于需要进行PMSM控制研究或开发的实际工程项目。目标是帮助读者掌握使用S函数构建高效稳定的PMSM双闭环控制系统的技能，提高系统的响应速度和稳定性。 其他说明：文章不仅提供了理论知识，还包括了许多实用的操作指南和代码示例，有助于读者更好地理解和应用所学内容。同时，作者还分享了一些个人经验，使得文章更具实践指导意义。

运用SolidWorks软件提供的API函数和二次开发环境,采用Visual Basic语言对成形铣刀进行参数化设计开发,从而实现通过用户界面输入相关参数自动生成成形铣刀三维模型的目的,降低设计强度,提高设计效率。 【SolidWorks参数化设计开发】 SolidWorks是一款强大的三维CAD（计算机辅助设计）软件，它提供了丰富的功能用于创建、编辑和分析各种机械零部件。在"基于SolidWorks的成形铣刀参数化设计开发"中，重点在于利用SolidWorks的API（应用程序接口）和二次开发环境，结合Visual Basic编程语言，进行成形铣刀的设计优化。 【成形铣刀】是一种特殊类型的铣刀，主要用于加工形状复杂的沟槽和轮廓，是机械制造中广泛应用的刀具。传统的成形铣刀设计过程通常需要大量的手动操作和计算，耗时且易出错。通过参数化设计，设计者可以预先设定一系列参数，如铣刀的外径、铲齿量、齿数等，然后通过程序自动计算和构建三维模型，显著提高了设计效率和准确性。 【二次开发】是指利用SolidWorks提供的API函数，通过编程语言（如VB）扩展其功能，创建定制化的设计工具或插件。API函数允许开发者直接操控SolidWorks的对象和属性，实现自动化建模、数据管理和交互界面等功能。在本案例中，VB程序作为客户程序，调用SolidWorks的服务器功能，用户只需在用户界面上输入参数，VB就能驱动SolidWorks生成相应的三维模型。 【阿基米德螺旋曲线】是成形铣刀设计中的关键元素，其数学表达式为ρ= L2 - Kz/360° φ，其中L代表铣刀外径，K为铲齿量，z表示齿数。通过编程创建样条曲线，可以精确地模拟出符合要求的螺旋齿形。 【开发流程】通常包括以下步骤： 1. 用户通过用户界面输入相关参数，如铣刀尺寸、齿数、铲齿量等。 2. VB程序解析输入参数，并根据公式计算阿基米德螺旋曲线的坐标点。 3. 利用SolidWorks的API函数，将计算得到的点集转化为样条曲线，构建铣刀的单个齿形。 4. 重复步骤3，根据输入的齿数生成整个铣刀的齿形。 5. 组合所有齿形，形成完整的成形铣刀三维模型。 6. 执行强度校核，确保设计满足使用要求。 7. 生成零件图和工程图，完成设计流程。 通过这样的参数化设计，设计者可以快速迭代设计，适应不同的工件需求，同时也便于后期修改和维护，极大地提升了设计质量和效率。这种基于SolidWorks的二次开发技术在机械设计领域有着广泛的应用前景，不仅可以应用于成形铣刀，也可以扩展到其他复杂零件的设计中。

对胶轮车的各个组成部件和零件进行分析,确定装配关系和尺寸之间的关系。利用Visual C++6.0和CAXA/EBADS二次开发平台,编写一套制动器各零件设计和自动装配程序,对制动器各零部件进行参数化设计并进行二维装配。将程序与CAXA接口对接,从而在CAXA电子图板中生成一套完整的制动器总成图纸。 【基于CAXA的胶轮车工作制动器总成的参数化设计】 本文主要探讨了如何利用CAXA（Computer Aided eXecution Application System）电子图板和Visual C++6.0进行二次开发，实现胶轮车工作制动器总成的参数化设计。胶轮车的工作制动器是车辆安全运行的关键部件，其性能直接影响车辆的制动效果和安全性。通过参数化设计，可以更灵活地调整制动器的尺寸和结构，以满足不同工况的需求。 在CAXA中，参数化设计的关键在于建立参数化模型。模型不仅包含了零件的几何形状，还涉及到工程约束，如尺寸和结构之间的关系。几何约束通常包括平行、垂直、相切、对称等拓扑约束，而尺寸约束则通过尺寸标注来定义，如距离、角度、半径等。工程约束则是通过对尺寸变量的定义和它们之间的数值或逻辑关系来实现。 在制动器总成的参数化设计过程中，首先需要分析各个零件的尺寸变量及其相互关系。例如，端盖、压盘、静壳、动壳、活塞、复位弹簧、内外摩擦片和挡盖等零件的尺寸和结构都是设计考虑的因素。通过对这些变量的拓扑关系分析，可以建立参数之间的关联，如图1所示，形成一个动态的、可调整的设计模型。 利用Visual C++6.0编程环境，开发者可以创建一套制动器零件设计和自动装配的程序。这个程序本质上是一个动态链接库，可以在CAXA/EBADS二次开发平台上运行。在运行时，该程序会加载到内存中，与CAXA电子图板无缝集成，成为其功能模块的一部分。当不再需要时，程序会自动卸载，释放占用的系统资源。 通过将这个程序与CAXA接口对接，设计师可以在CAXA电子图板内直接生成完整的制动器总成图纸。这样，设计人员可以输入不同的参数值，快速得到相应配置的制动器总成，大大提高了设计效率和灵活性。 总结来说，基于CAXA的胶轮车工作制动器总成的参数化设计结合了机械设计理论、计算机编程技术以及CAD软件的优势，为胶轮车制动系统的定制化设计提供了便捷工具。这种设计方法不仅可以应用于胶轮车领域，也对其他机械行业的参数化设计具有借鉴意义，符合当前制造业向数字化、智能化发展的趋势。未来，随着软件技术的进一步发展，类似的参数化设计将更加普及，提高产品的设计质量和生产效率。

Dynamo悬索桥参数化建模案例文件

自顶向下的设计方法设计效率高,产品设计人员之间协同配合,而骨架模型是自顶向下设计方法强有力的工具之一。介绍了利用骨架模型方法设计一款管道阀门结构产品,缩短了产品的设计时间,获得了较好的外形和结构特征,实时便利产品的后期修改。

为解决带式输送机托辊设计中的参数化绘图问题,采用VBA对带式输送机托辊进行参数化设计的原理和方法,实现在AutoCAD2004环境下,利用AutoCAD自带的二次开发软件包VBA编制绘图程序,利用此应用程序,设计人员只需输入几个相应的设计参数就可得到托辊完整的零件图和装配图等绘图结果.这种参数化设计方法不仅缩短了对某类零件的设计周期,减轻设计人员绘图劳动强度,同时还提高设计的质量和效率.